Nie widzę problemu w tym, że masz LPG. Po prostu albo idziesz do sklepu elektronicznego i szukasz przekaźnika dwutorowego na 12V, albo kupujesz dwa zwykłe samochodowe i robisz odcięcie pompy paliwa i cewki elektrozaworu przy butli LPG.

To zależy czy chcesz aby gasły od razu po zamknięciu drzwi, czy mają wygaszać się razem z lampką oświetlenia wnętrza. Jeśli pierwszy przypadek to jeden przewód do jakiegoś stałego plusa, a drugi do krańcówki drzwi - po otwarciu pojawia się masa na przewodzie, przewód chyba brązowo-biały. A jeśli chc...

Jak widzę masz silnik 1.8 RP a wydaje mi się, że one posiadały dwie różne jednostki sterujące - w zależności czy masz gaźnik czy wtrysk. Dobrze byłoby gdybyś podał numer ECU jaki posiadasz to Koledzy znajdą jakiś porządny schemat. Taki prosty schemacik dorwałem w necie: http://images41.fotosik.pl/28...

gosciu w sklepie sprawdził mi ze mam pobór na zgaszonym aucie 5A, powiedział ze to nie dużo Czasami inteligencja sprzedawców mnie rozbraja... :grin: Przy 5A poboru na postoju akumulator wyładuje Ci się całkowicie w kilka godzin. Dokładnie 11h * sprawność jakieś 80% = czyli po 8 godzinach samochodu ...

Bardzo ładny ten zestaw, wygląda o niebo lepiej od tych chińskich za 150zł.
Tylko szkoda, że gościu nie ma zestawu do Mk3, bo może bym się skusił.

A jak grzebałeś w okolicach aparatu zapłonowego to nie wyczepiłeś bądź urwałeś przewodów idących do czujników ciśnienia oleju? Sprawdź czy wszystko jest na swoim miejscu.

Niby szczelny, ale przy w 100% sprawnej instalacji nie powinno być czuć gazu w środku. powiedz czym zatkac uklad wydechowy by sprawdzic szczelnosc? U mnie dmuchało tak, że bez zatykania rury było wiadomo gdzie jest nieszczelność. Ale jeśli już musisz to zatkaj czymkolwiek. A czy się coś stanie to tr...

Nakrętki popsikaj WD-40 lub czymś podobnym, żeby sobie szpilek nie ukręcić i powinno jakoś pójść. Czyli masz instalację II gen. tak samo jak ja. A parownik masz AT-07 (zintegrowany) czy osobno parownik i reduktor? Tak czy inaczej jeśli czujesz woń gazu w środku to rozkręć dolot, wyjmij wtrysk i popa...

Ja też z tym walczyłem, więc mogę dodać swoje spostrzeżenia. Na początku musisz określić jaki dokładnie zapach czujesz. Jeśli czujesz te sprzed katalizatora to po pierwsze otwórz maskę i przyłóż rękę w okolicy połączenia kolektor - rura kolektorowa. Rura może być pęknięta, przepalona lub uszczelka j...

http://www.allegro.pl/listing/search.ph ... %C4%99taki

Poszukaj w najbliższym sklepie z narzędziami. Jak będziesz miał szczęście to może się uda

Jeżeli już długo jeżdżą na aucie to plastik może być skruszały i niestety bez uszczerbku na ich zdrowiu się nie obędzie. Jeśli jednak są jeszcze w dobrej kondycji to powinno się udać bez uszkodzeń. Tylko delikatnie podważ tę dolną część ramki zaczynając od środka i wyjmuj powoli idąc ku brzegom. Moż...

czy po dluzszych trasach ona wyparuje z oleju czy nie?? I tak, i nie. Nie unikniesz kondensacji pary wodnej w oleju, ale możesz się jej trochę pozbyć jeżdżąc na dłuższych trasach. to by rosla ilosc a na bagnecie jest norma (przy maxie) Czyli uszczelkę pod głowicą możemy wykluczyć. Najlepiej jedź na...

a co do oleju to mam Mobie 1 polsyntetyka Jak Mobil 1 to nie półsyntetyk. Pewnie chodzi Ci o Mobil Super S 10W/40. Olej dobry - miałem go, aczkolwiek teraz wlałem Elfa i też nie narzekam. Najpierw sprawdź to ciśnienie. Najlepiej na dobrze rozgrzanym silniku. Jeśli robisz krótkie trasy to pewnie mas...

No fakt, sprawdzenie ciśnienia byłoby najpewniejsze. Napisz może jeszcze coś konkretniej odnośnie oleju i filtra. Mam nadzieję, że nie masz Filtrona? Bo mi na tym pseudofiltrze też kontrolka zapalała się co kilkadziesiąt km. A od kiedy mam Knechta jest spokój. Ewentualnie może Ci się rozwadniać olej...