właśnie próbuje namierzy NR ale całość można zakupić tu tu " onclick="window.open(this.href);return false;

szybkie zapytanie czy FAG robi paski ??

Może nikt nie kombinował w ten sposób tylko zostawał przy oryginalnym rozwiązaniu

odczytujesz z puszki 68HC05B6 zmieniasz jedna linijkę i masz immo off w originale a i sterowników siemens z około 60% idzie immo wywalić w pamięci 93C

w 1.6 AEE taki emulator działa na sterowniku siemens , możesz zadzwonić do sprzedawcy i się dopytać no chyba ze elektryk kumaty to z puszki odczyta 68HC05B6 i masz immo off w parę min

najszybciej to zrobić z puszki immo emulator poprzesz Edycie motoroli lub kupić najtańszy emulator vag http://www.autotronika.pl/pl/katalog/em ... mocja.html" onclick="window.open(this.href);return false;

VW PASSAT (3A2, 35I) (Rok wyprodukowania 08.1988 - 08.1996, 80 - 160 KM, olej napędowy,benzyna) 1.6 TD, Rok wyprodukowania 08.1988 - 09.1993, 1588 ccm, 80 KM 1.8 G60 Syncro, Rok wyprodukowania 08.1988 - 08.1996, 1781 ccm, 160 KM 1.9 TDI, Rok wyprodukowania 10.1993 - 08.1996, 1896 ccm, 90 KM VW PASSA...

aby z czytac bo przerobić top sobie sam to ogarniesz na youtube jest poradnik co i jak

rozbierasz puszkę immo mała czarna za zegarami dwie kostki , odczytujesz pamięć MC68H05B16 zmieniasz dwie linijki i tyle

najlepiej to fabryczną puszkę przerobić na emulator , z motoroli ładnie idzie przerobić

jak masz wyregulowany copot i nie jest zlany olejem a co do sondy ja mam całkiem odcięta , jak ustawiony zapłon i czy nie zaczęło ścinać klina na wale i nie złapało luzu ??

w zamku w klapie taki siedzi

miałem kiedyś w aucie coś takiego http://fiatpunto.com.pl/topic1843.html" onclick="window.open(this.href);return false; i dawało rade

może pomoże