Golf 1 1,6D(CR), założone T3 z Golfa 2 TD (JR), 1,4 bara, przelot 2,2 cala, wtryski merce 265, pompa z 1,6D bez grzybka, gov mod: http://images45.fotosik.pl/906/6152eb4ea721d358m.jpg Pierwszy pomiar na ubogiej dawce, drugi na właściwej. W planach założenie IC, już leży. A mówili, że Diesle się nie k...

Golf przyjechał z Nysy, wszystko ok. W ostatnim tygodniu zamontowałem w końcu skrzynię 4T z nowym olejem i uszczelniaczami, wymieniłem olej w silniku, zamontowałem w końcu normalny filtr powietrza i podłączyłem odmę, muszę jeszcze pomalować dekiel z TD i dać ten odolejacz i normalny przewód od niego...

Widziałem kiedyś jak wyjeżdżałeś w Kędzierzynie z Shella, wtedy chyba jeszcze byłeś tylko po programie, ale już to wyglądało ciekawie

Golf czysty, zadbany i pomodzony tam gdzie trzeba Gratuluję auta. Może się gdzieś w Nysie spotkamy

Ciekawe jakie ciśnienie założył ten tjuner

Używane.

Po ponad czterech miesiącach przejechanych z turbem, mogę coś powiedzieć. Wszystko chodzi wzorcowo, jest odpowiednia różnica w mocy, lag był duży, zrobiliśmy z kolegą przelot 2,2 cala, (prędzej były ori dwa tłumiki i 1,6 cala). Teraz dużo przyjemniej to zabiera, ostatnio zamontowałem wtryski 265 i t...

Wyższe ciśnienie też zwiększa temp. W całym tym bajzlu ważniejsze jest dobre rozpylenie paliwa, ciśnienie i kąt wtrysku.

marcinas1983 Im większy stosunek paliwa do powietrza Z tym się nie zgodzę, bo nie powiesz mi chyba, że bardziej niebezpieczny jest D czy seryjny TD na lekko podkręconej dawce niż jakiś TD na jakimś konkretnym ciśnieniu, za to z skręconą dawką. Tak to gratki killa, logiczne, że podkręcone TD już coś...

Serio nikt nic nie wie?

dj_sowa, odpowiedziałem Ci na gg.

Tutaj taka ciekawostka
[youtube][/youtube]

Było butowane prędzej, ale auto później klepało na wolnych jakieś 2 min. i przy zgaszeniu jeszcze jest takie coś, zastanawiam się, co by było jakby go od razu zgasić

Golf wczoraj dostał poświąteczny prezent: przelot 2,25 cala, od turba aż do końca sama rura, jest ciekawie

Koszt jednej tulejki to jakieś 25-30 zł. Nie rozumiem dlaczego wszyscy mówią tylko o tej tulejce od strony rozrządu, przecież jest jeszcze jedna i zazwyczaj też nadaje się do wymiany, wiadomo, jest mniej skoszona, ale wymiana tylko tej przy rozrządzie to półśrodek na krótki czas. Wymień obydwie i bę...

Michał_1977 , dzięki :) dj_sowa , a głupoty gadasz. Silnik jak się okazało to właściwie 1,5D (ten co na wszystkich zdjęciach), lecz od jakiegoś ma założoną T3 na seryjnym ciśnieniu co by silnika nie wysadzić bo muszę mieć czym jeździć. Do tego zwykła pompa 9mm, gov, wtryski z SB. Nie jeździ to spec...

Michał_1977, chodziło mi o to, że w trójkach szły już całkiem ciekawe pompy i mogły się w nich dziać jakieś akcje, czego nie było w 1,6. Przez to najpierw chciałem wiedzieć na czym stoimy.

Golf 1, 1,5TD, podkręcona zwykła pompa 9mm, turbo nieruszane(T3), średnia z +/- 2000km i kilku tankowań: 4,7L/100km, głównie po trasie, w większości odcinki po około 70km, krótka skrzynia 4-biegowa przez co ciągle wysokie obroty. Styl jazdy: mieszany :helm:, dużo klepania na jałowym. Golf 3 1Z, seri...