400zł za silnik To jest sama robocizna, czy już włącznie z tulejami? Odnośnie tłoków nadwymiarowych, sam mam takie w moim silniku, kupiłem już to zrobione i nawet nie wiem jakiej firmy są te tłoki, lekko też nie mają, przejechałem prawie 10 kkm i nic się nie dzieje, oleju nie ubywa, pali od strzała...

Zależy kiedy tankowałeś.

Napisz od kiedy się tak dzieje, czy stało się to od razu czy przychodziło powoli.

twardy , tulejki jak już są to w skrzyni a nie bloku. A kolega to z tego co wiem w ogóle nie ma. markim321 , to miałeś szczęście. bradley , w skrajnych przypadkach może być naprawdę różnie. Wymontowanie rozrusznika, wymiana tulejek, wyczyszczenie, nasmarowanie i montaż to nie tak dużo roboty, koszt...

Pokrywa pewnie była, tylko ją wywaliłeś żeby mieć lepszy przewiew, zrozumiałe. Ale powiem Ci, że ja też nie mam pokrywy (seryjnie), wychodzi mi +/- 30 kkm na rok i stwierdzam, że idzie ten syf ogarnąć, nawet na białym kolorze

pierwsza klasa, ostatni wagon

Ciekawi mnie tylko dlaczego w tak doinwestowanym aucie jest brudno pod maską? Wg innych wydatków ścierka i trochę wody z jakimś płynem nie jest jakimś mega kosztem.

jarekkoval, oglądałeś film? Czytałeś temat? Wiesz o co chodzi? Na przyszłość najpierw pomyśl. Ten silnik chodzi na oleju...... ale silnikowym.

Na pewno są lepsze rozwiązania, ale to jest szybkie, bezproblemowe i do wykonania w domowych warunkach

Robiłem kiedyś wał w TDI właśnie takim przyrządem, który pokazał PinkFloyd. Bardzo nudne zajęcie, efekty przychodzą powoli, ręka boli, ale powoli do celu. Jest to na pewno lepsze rozwiązanie niż wyciąganie wału i frezowanie czy wymiana na inny.

Podstawa, żeby to na czym będziemy szlifować było na idealnie równej powierzchni. Ruszamy tą częścią wtryskiwacza po papierze, patrzymy jak wygląda powierzchnia styku, jeśli jest idealna to dobrze, jeśli słaba, możemy próbować, ale trzeba przygotować inne wtryski lub jeśli mamy pod ręką od razu prze...

Żeby nie było niedomówień:

brawo Fahoo

wiadomo, forum, trzeba pomagać, ale wszystko jest opisane i jak ktoś tak podchodzi do sprawy to cóż nam czynić

Odnośnie cieknięcia: górną część wtryskiwacza, o ile idzie to tak nazwać (to gdzie jest przykręcany przewód i przelewy) można przeszlifować czymś drobniejszym i delikatniejszym od superdrobnego papieru ( :helm: )ściernego, wtedy widać co się tam dzieje i czy będzie ciekło, niekiedy lepiej od razu po...

Wg danych D a TD miały ten sam stopień sprężania, choć logiczne, że lepiej jest w TD, szczególnie wysilonym mieć mniejszy. Wał przykręcałem na pewno jednym z dwóch sposobów, albo najpierw 2 i 4 na krzyż a później pozostałe albo tak jak się dokręca głowicę. Skłaniam się ku pierwszej, ale, jakie to ma...

evolution , jeśli masz chęć to napisz co zależy od czego i na co wpływa i temat do zamknięcia, jeśli nie to do kosza, bo na niektóre pytania nie jestem w stanie udzielić odpowiedzi, ten silnik nie był składany dzisiaj ani wczoraj, było to ponad rok temu. No i wielkie dzięki za zainteresowanie się t...