a nie masz moze ksiazki serwisowej do golfika bo tam tez na pierwszej stronie jest podany typ silnika, tak samo jak na tej naklejce ktorej nie masz w bagazniku

Wielkie dzieki, tego mi bylo trzeba bo czas najwyzszy go wywalic bo zamula sie golficzek

za tym "katem" jest kolejny tlumik a za nim jest koncowy

wlasnie u mnie tez sa az 3 tlumiki a jest to golfik 1,6 CL PN, dwa z tylu i ten tylko nie wiem czy to kat czy srodkowy, bo muli mi sie golfik i pewnie musze to cos wywalic, a zdaje mi sie ze jest i sonda tylko przed nim na kolektorze

Powiedzcie co to jest: kat czy srodkowy tlumik?? bo tak i tak mi sie zdaje wyglada
Pozdro

u mnie wczesniej tak dochodzilo do polowy ale teraz juz tak nie jest pomimo wymiany czujnika, mozliwe ze czujnik moze byc do bani mimo iz jest nowy
p.s. patrzylem na spoty moze cos sie z tego uda zrobic

OK! zaraz lukne moze cos wylukam
Jeszcze problemik mam z ubywajacym plynem chlodniczym i z wskaznikiem temperatury a mianowicie nie wskazuje optymalnej temperatury a czujnik byl wymieniany

zazwyczaj to sie dzieje jak zatrzesie mocniej silnikiem, a nawet jak sie mocniej przygazuje na postoju, a jak juz sie zalaczy to mozna sie rozwalic na siedzeniu i nic nie robic bo sam samochod sobie gazu dodaje i jedzie i jedzie

Wydaje mi sie ze jest to Pierburg 2EE jak patrzylem do ksiazki, jest on sterowany elektronicznie, to jest silnik PN ostatnio jak sie zalaczylo ssanie to wyjalem ten gumowy przewodzik owiniety materialem , ktory wychodzi od ssania do pokrywy filtra powietrza i zatykalem go. Ssanie puszaczalo bo sie d...

Mam problem z golfikiem II 1.6 CL benzynka a mianowicie z gaźnikiem, podczas jazdy zalacza sie samo ssanie i nie puszcza czasami i na postoju, jest to gaźnik Pierburga, jesli ktos wie co moze byc przyczyna takiego wariowania to prosze o porade. A i dodam ze jak sie udezy w pokrywe filtra powietrza t...