Nie będę czekał do poniedziałku bo mnie ciekawość zeżre...jutro to sprawdzę....najwyżej sąsiedzi mnie zlinczują....hehe

Też tak myślałem ale przed przerzucaniem paska chciałem rozważyć inne możliwości
Jeśli to będzie pasek to, popraw jeśli się mylę, koło pompy muszę obrócić do przodu...względem paska oczywiście:)

No właśnie nie ma żadnego błędu! To jest najgorsze, że nie wiem czego się złapać:(
Powietrze z paliwem też nie idzie.
Pierwszy raz się z takim czymś spotkałem!

Witam Koledzy! Mam problem z ustawieniem kąta, otóż w BS w ogóle nie widzi wartości! bujam pompą w jedną i drugą stronę, a tam cały czas zero! Co z tym zrobić? Skąd komputer bierze tę wartość? Może jakiś czujnik? Oby tylko nie nastawnik.. Proszę o jakąś wskazówkę. Dzięki z góry :) Zapomniałem dodać,...

spróbuj zaślepić wężyk, którym idzie podciśnienie z vacum do N18, tak żeby pompa nie zasysała powietrza z zewnątrz ( wkręć w wężyk np. śrubkę).
ja z podobnym problemem wojowałem w mondku i po takim zabiegu całe podciśnienie szło na sterowanie a nie na "zewnątrz"

djmatys pisze:bendinks

bendiks też mógłby być przyczyną ale dziś sprawdzałem i w ogóle nie dochodzi prąd po przekręceniu kluczyka na "rozruch".
rozrusznik wykluczam, ten problem według mnie siedzi w sterowaniu rozrusznikiem. jutro rozgrzebę jeszcze stacyjkę, może to ją coś boli?! okaże się:)

podniesiesz kluczyk bardziej do góry czy na bok już próbowałem tego, miałem tak w mk3 i po wymianie kostki pomogło! ale niestety tutaj nie ma wpływu ruszanie kluczykiem na boki. masa jest ok, klemy też ale ciągle coś go trzyma:( nie za każdym razem! po przekręceniu nawet nie przygasa światełko, nie...

Koledzy, ja u siebie w ibizie atd mam coś dziwnego i nie wiem jak to sklasyfikować i o co dokładnie spytać? Świeczki mi grzeją dobrze ale po przekręceniu kluczyka na "rozruch" nic się nie dzieje! cisza i motor nie kręci! dopiero jak pokręcę kluczykiem 2-3razy to pali od strzała! Ktoś mógłby podpowie...

znam gościa za którym laski latały bo w punto 1.2 cholernie świszczał mu alternator jak dodawał gazu, fama że ma TURBOOOO.....wtedy wszystkie GIMy były jego...szumiące łożysko to jest panowie prawdziwy magnes na kobiety.... hehe

evolution pisze:kawalek dolotu z kwasiaka i montaz

no rzeczywiście. nie wziąłem pod uwagę rury i robocizny....jestem zwolennikiem robienia wszystkiego samemu
w każdym razie cena do 1kpln
jak ktoś ma do wydania taką gotówkę żeby rwać tylko gimnazjalistki pod szkołą to gorąco polecam

GMS pisze:cena 289 euro

niekoniecznie....
tu masz za 120 funciaków!
http://cgi.ebay.com/AUDI-A3-A4-A6-A8-TD ... 518e8ddf3c
tylko jeszcze przesyłka :/

lukaszyna21 pisze:te dane sa do innego rodzaju łozysk

niestety błędnie się zasugerowałem...zdarza się

Miałem przypadek że musiałem ściągać łożysko przy użyciu palnika i zapewne piaście też się dostało! Właśnie ta piasta ma trochę zdartą powierzchnię. W każdym razie już nie będę się bawił tylko wymienię piasty na nowe! Puki co zobaczę ile przejeżdżę na już zamontowanych wg. śrubokręta

Mieniu_69 pisze:prawdopodobnie piasty do wymianu

cały komplet założę nowy piasty, bębny, regulatory, prowadnice...koniec oszczędzania bo później więcej wydatków i roboty niż to warte!!