Czyli co mogę zrobić z tym wszystkim? Od nowa rozrząd do ustawienia, czy wystarczy kąt wtrysku przestawić ? Auto pali na strzał więc chyba na pompie jest wszystko ok. Doradźcie bo już nawet żona zauważyła, że chodzi jak traktor. Pozdro

Problem z odpalaniem załatwiony, było przestawione na pompie o ząbek, ale silnik teraz jakoś twardo chodzi.
Może to być przyczyna nowego koła zębatego? Co należałoby teraz zrobić ? Kąt wtrysku przestawić na pompie ?

Pompa daje paliwo, bo wtryski leją.

Witam.
Dzisiaj wymieniałem koło zębate na wale, założona jest też nowa śruba i nowy tłumik drgań. Pasek założony jest dobrze. Auto nie chce zapalić.
Skończyła mi się wiedza. Macie jakieś pomysły ?
Samochód to golf 3 tdi, silnik 1Z.
Pozdrawiam.

Dzięki, właśnie takiej odpowiedzi się spodziewałem.

Witam szanownych kolegów.
Mam do wymiany koło zębate wału. I tak jak w tytule chciałbym się dowiedzieć od kolegów fachowców jakie mam koło zębate, z klinem czy półksiężycem.
Silnik to 1.9 TDI, 1Z, rocznik 1994.

Myślę, że temat można uznać za zamknięty. Auto odzyskało moc samo z siebie- poprostu któregoś razu wchodzę do auta, zapalam i idzie jak trzeba. W czym tkwi odpowiedź? Trudno powiedzieć. Może poprostu układ paliwowy się przeczyścił bo w ten sam dzień trochę go katowałem na trasie. A może błędy sie wy...

A moze przyczyna braku mocy tkwi w N75, w kazdym bądz razie cos co jest odpowiedzialne za doładowanie, bo autem jezdzi sie jak zwyklym DIESELEM.Jutro wyczyszcze N75, a jak nic to nie da to cos wiecej bede wiedzial w nast. tygodniu, bo zaden elektryk narazie nie ma czasu. A tak nawiasem-to ten zawore...

Filtr wymieniony, przepływka wyczyszczona, ale nadal nie ma tej mocy co kiedys.
Moze cos jeszcze da wykasowanie błedów, ale słyszałem ze błedy same sie kasuja po jakims czasie.
Chyba ze problem tkwi w paliwie kiepskiej jakosci.

Dzisiaj sprawdziłem kable,zwłaszcza ten od zaworu n109, poprostowałem je bo były bardzo poskręcane,styki popsikałem preparatem i co......... i odpala normalnie, nie wchodzi juz sam na 2000obr/min. Ale brakowało mu jeszcze mocy i myśle sobie może filtr paliwa. Wyciągłem go- a z niego polecialo takie ...

Az takiego strasznie muła nie ma w porównaniu np. z odłączonym przepływomierzem( robiłem próbe) . 130km/h jeszcze pojdzie bez problemu-dalej mi sie droga kończyła. Ale kolego damcio151 za 2 tygodnie jade nad morze i pojade przez Koszalin, to może zostawie ci po drodze auto jezeli do tego czasu go ni...

A czy wymiana czujnika temperatury w nastawniku jest taka poważna ingerecją w pompie, że należy ja nastepnie oddac do wyspecjalizowanego zakładu w celu wyregulowania?
Bo tak mi powiedzieli w serwisie...., a z tego co piszecie i czytałem na forum to "nic takiego" według mnie.

a ja zapytam raz jeszcze ... sprawdzałeś całe okablowanie od n109 do samego ECU :?: czasami zaśniedziały styk powoduje właśnie taki objaw Dobra sprawdzę jutro dokładnie kabelek + na zaworze odcinającym, ale wydaje mi sie, ze albo w nim płynie prąd albo nie, a płynąć musi bo odpalić idzie. Ale jeszc...

No dobra to daruje sobie z tą kostką. Spróbuje trzymać się wersji że to czujnik temperatury paliwa w pompie. Tylko jak to można w 100% zdiagnozować? Mam takie pytanie jeszcze- czy po otwarciu nastawnika i wymienieniu tego czujnika zachodzi konieczność ustawiania kąta, dawki itd. ? Bo jak nie, to moż...