zastanawiam się czy to nie wina szczotek(sprawdzałeś ich stan?)
zastanawiam się czy to nie jest jakieś wewnętrzne uszkodzenie altka(może uszkodzenie diody jakiejś czy co - brak zmiany z napięcia zmiennego na stałe)
sam nie wiem od czego zacząć
może jakiś filtr powinien być przeciwzakłóceniowy?

dziwne jest to ,że jak odłącze przewód od alternatora (ten gruby zasilający i ładowanie nie idzie na aku to jest git
wymieniałeś regulator napięcia na nowy?

Witam Z falującymi obrotami walczę już od dawna. Drgania nasilają się przy włanczaniu kolejnych odbiorników.Dzisiaj odłączyłem przewód od alternatora i zauważyłem że wtedy silnik pracuje idealnie .Dlaczego nie falują obroty jak idzie przez sam akumulator? Gdzie siedzi tego przyczyna? w alternatorze ...

napisz jaki masz pszebieg , jak duzy to castrola nie polecam bo wyplukuje wzery , ja mam przejechane 130 tys mil i wlewam mobila , nawet grama nie bierze hm naprawdę no to teraz mam dylemat:( Myślałem o zalaniu castrola 15W40 MAGNATEC lub GTX HIGH MILEAGE i co teraz? wspomnę że robie krótkie odcink...

miś fazi pisze:raczej szarpanie silnikiem , falowanie obrotów jest zazwyczaj winą silnika krokowego , czyli regulatora obrotów biegu jałowego

to to wiem
ale czy cewka lub moduł ma wpływ ?

a tak generalnie gdy jest walnięta cewka lub moduł lub ma przebicie to mogą występować falujące obroty na biegu jałowym?

wczoraj wpadłem w kałużę i ledwo odpaliłem żeby dojechać do domu -- przerywał podmieniłem cewkę na chwilę bo akurat koleś miał nówkę beru i git ale nie sprawdziłem wszystkiegoi mam 4 pytania:): 1.czy cewka powinna być szczelna i odporna na zalanie? 2. czy walnięta ma wpływ na szybsze rozładowanie ak...

castrol HIGH MILAGE -- używał ktoś?
jest jakaś różnica między gtx lub magnatec?

oki
powiedzcie mi jeszcze jedno:
czy temperatura płynu i temp . oleju w silniku jest porównywalna po nagrzaniu silnika?
temperatura chłodziwa w obiegu może być inna ( niższa ) od temp . oleju w silniku?

miś fazi pisze:oczywiście że może , wymień go kosz niewielki , a będziesz miał pewnośc , tylko kup jakiś dobry

jaką firmę polecacie?

możecie mnie zbesztać , ale jednak u kolegi coś jest nie tak z tym chłodzeniem , pisze że najpierw załącza mu sie wentylator a dopiero pózniej dolny wąż robi sie ciepły , a po wtóre przy 10 stopniach nie powinien sie nawet włączyć , no chyba że jechał 60 na godzine pod góre i ciągnął przyczepe kemp...

[ Dodano : 26 Paź 2008 13:23 ] dragon111 , nie szukaj dziury w całym bo układ chłodzenia działa Ci sprawnie.[/quote] Może masz rację :) moja dziura polega na tym : dziwię się że wentylator się załancza przy takich temperaturach jak dziś (ok 10 stopni) i przy jeżdzie ok 60 km/h przy czym chodzi dość...

a nie powinno to tak działać? ::::: po nagrzaniu silnika termostat puszcza dopiero na duży obieg ten przez chłodnice i potem obieg powinien być cały czas przez chłodnice ? a u mnie jakby termostat raz puszcza potem cały się zamyka ( sądząc po zimnym przewodzie dolnym) i tak na zmiane. Przewody oba p...

witam Mam pytanko odnośnie chłodzenia silnika. Wąż dolny i górny powinien tak samo być nagrzany? u mnie jest tak : silnik zimny : wąż górny nagrzany dolny zimny silnik ciepły załącza się dmuchawa i dolny staje się cieplejszy , porównywalny z tym górnym Lecz za chwilę znowu robi się chłodny . czy tak...