Znaleziono 1031 wyników
- pt kwie 06, 2007 21:02
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Filtr paliwa
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 1909
Powinna być stalowa obejma ze śrubą, w którą wsuwa się filtr i zaciska. A że śruba rdzewieje na amen, to ktoś dla ułatwienia zamiast rozwiercić i wymienić śrubę uchlastał całość i.. podwiesił opaskami do... przewodów paliwowych. Git. Trzeba znaleźć taką obejmę albo dorobić z kawałka taśmy stalowej n...
- pt kwie 06, 2007 20:53
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Zerwane gwinty w piascie
- Odpowiedzi: 14
- Odsłony: 4550
Barthezz, nie chcę strugać ważniaka, ale dolicz jeszcze dwa nowe łożyska, tak jak ci napisałem wcześniej, bo w bębnach są wbite bieżnie, i już ich nie wyjmiesz tak, żeby się nadawały do założenia do nowych bębnów. A samych bieżni nowych nie dorwiesz, zresztą ze starymi łożyskami to i tak byłoby do c...
- pt kwie 06, 2007 20:40
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Zerwane gwinty w piascie
- Odpowiedzi: 14
- Odsłony: 4550
Poprzednik ma rację, kup nowe bębny, szczęki i do tego łożyska - bo starych bieżni nie wyjmiesz z bębna tak, żeby ich nie odkształcić. Albo nowe szczęki i bębny używki nie zjechane, koniecznie z łożyskami z tego samego auta jak szukasz oszczędności, a widzę że raczej tak. (nówki nawet przy założeniu...
- pt kwie 06, 2007 20:16
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Zerwane gwinty w piascie
- Odpowiedzi: 14
- Odsłony: 4550
No to bębny powinny zostać wymienione. Stosowane przez ludzi inne rozwiązania to tylko "sztukowanie", i nie polecam takich działań: 1. Rozwiercanie otworów, nagwintowanie i założenie śrub od audi lub nowszych VW, są grubsze - ale to nie zda egzaminu, bo kula/stożek pod śrubą mają inne średnice i nie...
- pt kwie 06, 2007 16:41
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Sprzeglo po wymianie skrzypi
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1508
Szybciej linka, zwłaszcza, jeżeli jest to zamiennik, albo mocnoi zużyty oryginał. Do Mk2 linka sprzęgła tylko oryginał. Na zamienniku zwykle są kłopoty. Przy 1.3 linka przenosi b. duże obciążenia. Musi chodzić gładko, inaczej narobi szkód. Oryginał ma b. gładką linkę i w środku dobrej jakości wkładk...
- pt kwie 06, 2007 16:15
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Sprzeglo sie slizga, czy to wina linki?
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 4203
Jeżeli twój mechanik jest pewny że to linka, to ok. Tylko że jeżeli to miałaby być linka, i takie objawy, to zobaczyłbym w jakim położeniu jest dźwignia wysprzęglika, a potem zdjąłbym linkę, dźwignia musiałaby co najmiej o 1/3 skoku zmienić położenie. Jeżeli masz linkę z samoregulatorem, to szybciej...
- pt kwie 06, 2007 04:14
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Sprzeglo sie slizga, czy to wina linki?
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 4203
Musiałbyś mieć uszkodzony samoregulator linki, ale skoro linka była ok?. Przez pierwsze 100-200 km po wymianie kpl sprzęgła też miałem dziwne objawy (uślizgi itp), ale to stopniowo przechodziło w miarę układania się sprzęgła, ale dopiero po kilkuset km (300-400 km, przejechane przeważnie po mieście)...
- pt kwie 06, 2007 01:44
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Podstawa wtrysku
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 3341
Sprawdzales jaka jest cena oryginalu w serwisie, potrafia oni nieraz zaskoczyc cena na plus. Jesli bedzie niewielka roznica to moze warto w taka zainwestowac. Pozdrawiam Podpisuję się ja na dwie ręce, goferek i passacian czterema kołami. Za łącznik wydechu w ASO zapłaciłem 20% mniej niż za Bosala, ...
- pt kwie 06, 2007 01:34
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: [Passat B3 RP] Przygasa w czasie jazdy?
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 10253
A który rocznik? Może ktoś miał oryginalnie AAM/ABS motor, i blok wymienił na RP ? (raczej się da....). Jak miał AAM-a, może jest "przezbrojony" na 90 KM? RP w passacie chyba aż do ostatka miał regulację podciśnieniową. Można dojść po n-rze VIN, z jakim silnikiem auto wyjechało z fabryki, tj. czy po...
- pt kwie 06, 2007 01:15
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Przegub wewnętrzny
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1749
Jak się ośka kręci, to raczej problem dotyczy przegubu zewnętrznego. Gdyby znowu poszedł wewnętrzny, to ośka by się nie kręciła. (kręciłby się korpus przegubu przy skrzyni, rozerwałoby prawdopodobnie osłonę przegubu, ale nie kręciłaby się półośka). No chyba żeby mechanizm różnicowy się sypnął, ale t...
- pt kwie 06, 2007 01:06
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Guma stabilizatora - jak ja wymienic??
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1439
Jeśli pojąłem, to chodzi o gumy (łożyska) stabilizatora przy belce. Odkręcenie śrub (13 mm klucz bodajże) nie załatwia tematu, nie drgną. W ten sposób odkręca się tylko obejmy, ale żeby wyjąć gumy to trzeba zluzować belkę podsilnikową na tylnych mocowaniach do podłużnic (tj. trzeba minimalnie zluzow...
- pt kwie 06, 2007 00:50
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: ręczny nie trzyma
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 3040
- pt kwie 06, 2007 00:46
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Taki jakby grzechot, chyba w silniku po wymianie rozrządu :(
- Odpowiedzi: 25
- Odsłony: 5488
No, np. minimalnie zmniejsza się luz na panewkach wału korbowego, wałka rozrządu, wałka pośredniego (jeśli jest), minimalnie rośnie obwód kół i napinacza, blok silnika też nieznacznie rośnie - czysta fizyka, rozszerzalność termiczna metali. Do tego dodaj olej i ciśnienie na panewkach - po zgaszeniu ...
- pt kwie 06, 2007 00:35
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Czy golfik 1.6 ma z tylu stabilizator???
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 1453
Górne mocowania amorków ok? Nie ma tam luzów? Łożysko z lewej strony nie ma dużego luzu? Stabilizator w 1.6? Raczej go nie ma. Jeśi nie to co wyżej, to w samym zawieszeniu nie ma już więcej nic, może rura tłumika wali o belkę? (tzn. raczej belka o rurę, w miejscu gdzie rura przechodzi ponad bezlką) ...