Witam, trochę stary ten wątek, ale dodam swoje spostrzeżenia na temat ceramizera. Dodałem ten środek (konkretnie Xado) do oleju mojego silnika 1.6D, przebieg 300kkm. Silnik był bardzo zużyty, dymił, brał olej, nie zapalał na mrozie. Po zakończeniu "obróbki" preparatem zgodnie z instrukcją nie zauważ...

Ja mam dobrze ustawioną pompę. Chciałem sie tylko dowiedzieć jakie są efekty przestawiania kąta pocz. wtrysku. Chyba w weekend znowu sie pobawię (jak mnie najdzie ochota :grin: ). Teraz przekręcę w drugą stronę i przyspieszę wtrysk. Żal mi trochę gwintów od zakrętek przewodów wysokiego ciśnienia, al...

Witam. Jaki jest zakres regulacji (kąt o który trzeba obrócić pompę), w którym silnik jeszcze pracuje? Bawiłem się, ale tylko opóźniałem wtrysk aż do momentu kiedy zaczął nierówno pracować. Dymił przy tym na niebiesko. Nie przyspieszałem, bo mi się znudziło. Czy ktoś majstrował przy tym i ma jakieś ...

Tu opisałem remont swojego silnika CR w Golfie I, ale to prawie to samo, co JP. W 2005 części kosztowały 1800 zł link

Dzięki, w takim razie spróbuję go wymienić.

Witam, czy ktoś zakładał kiedyś okrągły dekiel blaszany na koniec skrzyni 020 5-cio biegowej? czy są z tym jakieś problemy? czy trzeba go wprasowywać, czy można np wbić młotkiem? Czy trzeba stosować jakiś silikon do uszczelnienia?

Ja niedawno wymieniałem. Tutaj pisałem o kłopocie, który się pojawił. Kupiłem końcówki f-my Monark po 37 zł szt. Wymiana końcówek z ustawieniem ciśnienia początku wtrysku w zakładzie - 100 zł komplet. Niestety jeden wtryskiwacz się mi zawiesił (ale efekty - łomot jak z sieczkarni i ropa sie leje z o...

Wykręciłem ten wtryskiwacz. Założyłem rurę 1m na klucz i ciągnąłem całą siła rąk i nóg :-) Szło bardzo opornie i nie płynnie, tylko strzelało. Musiałem robić dwa strzały w lewo, jeden w prawo, prysnąć oliwą penetrującą (nie wiem czy to coś dawało bo po wykręceniu gwint wewnątrz i tak był suchy) i ta...

Miałem taki sam efekt, kiedy przepuszczała mi podkładka pod wtryskiwaczem. Możesz sprawdzić, czy dymienie powoduje tylko jeden cylinder przez odkręcanie kolejno przewodów wysokiego ciśnienia i obserwowanie, czy dalej dymi (uwaga, należy osłonić wtrysk szmatą, bo pryska wszędzie ropą podczas tej oper...

to typowy objaw zużycia plastikowych elementów cięgieł pomiędzy dźwignią zmiany biegów a skrzynią, tulejek. Może też być złamany ten plastikowy ogranicznik pod dźwignią, jak napisał dawid018 powyżej. Raz na jakiś czas dobrze jest posmarować wszystkie trące części tego mechanizmu. Istnieje też pewna ...

Wszystkie 3 wykręciły się bardzo ciężko i miały przytarte gwinty. Jeden (trzeci licząc od koła rozrządu) niestety zrobił 1/4 obrotu i dalej nie chce (dokręcić też już się go nie da). Zapuszczałem gwint WD40, oliwą, kwasem - nie pomaga. Czy założyć rurę na klucz i targać, czy też macie jakiś sposób? ...

ja też tak miałem. któryś stukał, ale przy naciskaniu wszystkie zachowywały się podobnie, wiec wymieniłem wszystkie. oczywiście pomogło a pokrywy wałka odkręcałem na wyczucie, tak aby wałek mniej więcej poziomo unosił się do góry.

trzeba zdjąć koło pasowe wału i odkręcić aluminiową pokrywę w którą jest wciśnięty uszczelniacz. wymienić uszczelniacz i założyć pokrywę. trzeba poluzować śruby misy olejowej, aby przy dokręcaniu uzyskać odpowiednią szczelność. Trzeba też wymienić znajdującą się pod aluminiową pokrywą impregnowaną u...

zmierz prąd jaki przepływa przez ten bezpiecznik podczas pracy wycieraczek (podepnij amperomierz zamiast bezpiecznika. jeśli prąd przekracza wartość nominalną (a zapewne tak jest) to odczep mechanizm wycieraczek od elektrycznego silnik napędowego i powtórz pomiar. jeśli prąd będzie teraz w normie, t...