przerabialem ostatnio padniete (stojace) sprzegielko alternatora, powinno sie krecic w jedna str, objawy to strasznie drgajacy napinacz i piszczenie paska wielorowkowego przy skrecaniu,
ewentualnie mozesz spr kolo pasowe walu z tlumikiem drgan, tez potrafi dac takie objawy
pozdr

mysle ze jak w sklepie poprosisz/zamowisz lemfordera to ci go sprzedadza, moje roznily sie tylko tym od oryginalow ze mialy przed nr 1J0501541C wyraznie wytarty znaczek vw, no i oczywiscie data byla inna
zawsze mozesz zadzw do sklepu czy maila napisac i sie upewnic czy to napewno lemforder.
pozdr

np:

silentblock tyl

w inter-carsie sa po 71 zl,
wrzuc w google LMI21236 to oznacznie lemfordera
pozdr

czolem, jesli chcesz kupic dobre, a troche tansze niz w serwisie to kup lemfordery (sa zakladane na pierwszy montaz fabryczny), cala roznica jest taka ze maja wytarty znaczek vw (nawet nr czesci vw maja) a co do wymiany u mnie jak wymieniali to poprostu zrzucili cala tylna belke i bez problemu wycis...

tak wlasnie powiedziel mi moj mechanik: to tylko kawalek metalu, kupuj nieoryginalna nowa i nie zaluje

[ Dodano: Nie Mar 15, 2009 21:53 ]
miska olejowa
kupilem dokladnie ta i jak juz mowilem od kwienia do dnia dzisiejszego wsz oki
pozdr

witam nie jest tak zle z cena, w wakacje zalatwilem sobie miske, koszty: 110 zl miska nowa nieorygilna z mozliwoscia montazu czujnika oleju + 100 wymiana + cena oleju+ filtr , jak narazie wsz oki, a tak na marginesie w silniku atd miska jest klejona specjalnym silikonem, a nie montowana na uszczelke...

czolko, u mnie zaczelo sie od huczenia i wrecz wyczuwalnego bicia, okazalo sie ze zacieral sie silnik wentylatora, skonczylo sie to spalana opornica, jesli moge ci cos poradzic to zdejmij oslone wentylatora (znajduje sie nad nogami pasazera) i sprawdz czy wentylator lekko sie obraca, ja wyjalem siln...

mann robi filtry powietrza na pierwszy montaz, wiec od oryginalu bedzie sie roznic tylko brakiem znaczka vw

witam, z ta wymiana pompy wody w PD jest roznie, (prywatnie uwazam ze powinno sie), ale w moim rechocie silnik atd przy wymianie rozrzadu 170 000 km okazalo sie ze pompa byla oryginalna, nie zostala wymieniona przy wymianie rozrzadu przy 90 000km, rozrzad byl zmieniany w servisie vw rowinski-wajdema...

cos cie wkrecaja kolego, ja swoje graty do rozrzadu kupilem wlasnie w serwisie seata i skody w wawie, nie bylo problemu, jeszcze mi wydruk z etki dali, mam gdzies go w samochodzie jak go znajde to ci wrzuce nr poszczegolnych czesci, uwazaj na pompe wody bo sa 2 rodzaje
pozdr

czesc, miesiac temu przerabilem rozrzad w swoim rechocie przy przebiegu 170 000 km. pierwsza wymiana przy 90 000 w serwisie rowinski-wajdemajer w piasecznie przez poprzedniego wlasciciela. wnioski: na napinaczu byl jeszce zapas i pasek rozrzadu byl w dobrym stanie i spokojnie wytrzymalby do 180 000 ...

witam, moze kos podpowie jak najlepiej zaslepic egr;a w PD ATD?, z tego co sie orientuje to jest to zaworek z czarna glowka, czy wystarczy poprostu zaslepic przewod? z gory dzieki

witam
przerabialem to niedawno u siebie w golfie 4, tez dysza sie krecila razem z ramieniem, okazalo sie ze rurka byla ukrecona w czopie wycieraczki i lalo sie do srodka klapy, wiec lepiej to naprawic, ja poprostu wymienilem rurke na plastikowa i jest git
pozdr

u mnie zacieki byly widoczne na tapicerce klapy, na tych filcowych wygluszeniach, mechanizm wycieraczki byl oki,
pozdr