golf III GTI AGG ostatnio zauwazylem ze ubywa mi plynu chlodzacego obejrzalem silnik i okazuje sie ze notorycznie mam zachlapana prawa czesc bloku silnika, wymienilem platikowy krociec doprowadzajacy ciecz do bloku (wydawalo mi sie ze spod niego cieknie) ale silnik jest dalej ubabrany i cieczy ubywa...

damcio151 pisze:jakieś 400 zł

sory za lamerskie pytanie ale to pewnie taki do pomalowania?

koledzy ile kosztuje blotnik przedni orginalny w serwisie?

EverFrost pisze:http://www.vectraklub.pl/porady/3-drgan ... ownicy.htm

polecam przeczytać

dzieki - dobry tekst

Kamilos pisze:Też miałem taki problem okazało sie że na oponie wyskoczyła"bania" sprawdz wszystkie opony bo te z tyłu też mają na to wpływ.

nie mam zadnej bani na oponach

robert14-83 pisze:No właśnie. czy zatem dobrze zrobiłem zalewając syntetyk?

tak

robert14-83 pisze:a powinienem zalać syntetyk czy mineralny?

Shell Helix Ultra to syntetyk jezeli taki byl to taki powinienes wlac

robert14-83 pisze:kontroluje poziom oleju i jest ok. nic nie bierze. silnik jest suchutki.

to tylko sie cieszyc i na takim oleju smigac dopuki silnik nie zacznie go spalac w nadmiernych ilosciac

Witam mam pytanie jak przekraczam 120km/h to zaczynaja sie delikatne drgania kierownicy czym to moze byc spowodowane???opony mam nowe wywarzone i po zbierznosci chamulce tez nowe i inne podzespoly w zawieszeniu nowe a sam niewiem juz przez co sa takie drgania aha na te nowe tarcze juz drugi raz sa ...

niedawno wyminiałem olej w swoim mk3 1.4 z 92r. z przebiegiem 160 tys. Miał on plakietkę na silniku że jeżdził na Shell Helix Ultra więc taki też zalałem. teraz słyszałem od kolegów że żle zrobiłem. Więc jaki olej miałem zalać? mineralny czy syntetyk? musisz popatrzec czy silnik bierze olej, jezeli...

JayT pisze:Nie wiem, czy to Ci pomoże - ale proszę:
[url=http://images26.fotosik.pl/26/624621facc5666c5med.jpg]Obrazek[/URL]

DZIEKI
a ktore bezpieczniki/przekazniki odpowiadaja ze elektryczne szyby, lusterka?

wita,
moze mi ktos podac opis przekaznikow do golf III GTI AGG w skrzynce z bezpiecznikami - mam 3 wolne miejsca na przekazniki, nie wiem czy tak musi byc czy mi ktoregos brakuje?
pozdrawiam

sprawdzałem na rozgrzantm chodzącym silniku. Problem w tym ze pierwszy raz sprawdziłem w pozycji P i było za mało więc dolałem. Później gdzieś wyczytałem ze poziom oleju sprawdza się w pozycji N i gdy to zrobiłem to oleju okazało się juz byc za dużo. dokladnie sprawdza sie na N strzykawka, wenflon,...

jak w temacie. dolałem oleju do skrzyni automatycznej i mam ponad max na miarce, chciałbym to wyrównać tak jak powinno czyli między min a max ale nie wiem którędy spuścić ten olej i jak. Proszę także o wszelkie skany z ksiązki z opisem skrzyni automatycznej do silnika 1.8 w jettA MK2. Jestem zielon...