Radi mk3 pisze:trójka po można powiedzieć lifcie

a ja całe życie myślałem że to MKIII zreszt ja bym go ro MK4 nie zaliczył

robiłem przekładkę deski z MK4 do MK3 deska ledwie weszła a o boczkach można już zapomniec

można żarówką ale poczekaj na brata przemień cewkę i będziesz wiedział co dalej robic i tak dzis jej nie kupisz więc po co sie grzac

Shogun1985 pisze:jesli dobrze sprawdzałem to z aparatu nie idzie iskra,podpiałem scwiece pod ten srodkowy kabel w aparacie i nie było iskry

jeszcze sprawdź czy dochodzi prąd po przekręceniu kluczyka jak jest to cewka padła jak niema szukamy dalej a bezpieczniki posprawdzane??

zobacz czy ci idzie ikra do aparatu a potem patrz czy idzie dalej dokładnie tak jak nie podaje bezpośrednio z cewki to sprawdź czy dochodzi do niej zasilanie miernikiem jak zasilanie jest to niema odcięcia i cewka szmelc jak masz 2 na podmiankę i kostka pasuje to podmień i sprawdź co sie będzie dzi...

boczki są szersze i deska inna za dużo rzeźby MKIV jest sporo szerszy od MKIII

Nie zupełnie. W benzynie użycie ssania powoduje wzbogacenie mieszanki i zwiększenie obrotów jałowych a w dieslu dawka rozruchowa pozostaje taka sama tylko zostaje przyspieszony kąt wtrysku i obroty jałowe. A co do pokręcania to ja to mam opanowane bo jak sobie przy silniku robie to nie korzystam z ...

arek wamej pisze:Użycie przyspieszacza powoduje nie opóźnienie kąta wtrysku tylko jego przyspieszenie

w dieslu jesttroche inaczej z ustawianiem zapłonu niz w benz zapłon przyspiesza sie z obrotami silnika a opuznia pod obroty pokrec pompą i sam zobaczysz na słuch jak pracuje silnik i jak odpala

przesun na z bedzie troszke opuznuiony i wtedyzonaczysz

sprawdz kąt ustawienia zapłonu wyeliminujesz w ten sposób mozliwosc spalania detonacyjnego kiedys jednemu kolesiowi drugi wciskał bajere ze stuka mu na główce na 3 garze doszedł do tego słuchając silnika przez klucz do swiec hehe opuzniłem mu delikatnie zapłon na oko i luz główki zginoł hehe po spr ...

witam jesli chodzi o kable ngk to moim zdaniem bardzo dobre kable powinienes juz dawno zmienic jak to nie pomorze to nalezałoby go pod komp podłączyc i sprawdzic jakie ma błędy mi sie dławiła bora 2.3 VR5 ale tylko w okolicach 4000 obr\min okazało sie ze to błąd przepustnicy głupia wymiana akumulato...

witam opuznienie wtrysku powinno mu pomuc w pracy na zimno do tego słuzy właśnie to "ssanie" nieznam tego silnika ale wydaje mi sie ze jest to standart i opuznienie zapłonu znajduje sie na pompie od strony bloku jest tam mała dzwignia ok 3cm odepchniecie jej od rozrządu powoduje opuznienie zapłonu c...

witam

manetki od mk4 nie bedą działac w mk3 jest pewien schmat podłaczenia tych manetek ale ten przełącznik nigdy nie bedzie podłączony! chyba ze sterownik bedzie od mk4 bo to działa na całkiem innej zasadzie przy wkładaniu manetek z mk 4 do mk3 jest problem z wycieraczkami i światłami!


pozdr

witam

ja bym wywalił ten tłumnik i zrobił przelot zamiast katalizatora a co do muła to złudzenie zdejmij tłumnik zmierz mu czas do 120 potem zrób na cicho i znów zmierz i bedziesz wiedział