Witam,
Podczas przeglądu mechole tak regulowali miświatła, że odkleiła się od klosza obudowa prawej przedniej lampy. Czy można to skleić, aj eśli tak, to jakim klejem?

Ostrożnie z WD40. Słyszałem, że teflon z WD40 może rozpuszczać gumę z tulei. Podobno lepszym rozwiązaniem jest zwykła płynna parafina. Mam tem sam problem, bo jak wracałem wczoraj z wakacji, to jechałem jak starym Żukiem. Dzisiaj przy browarku usłyszałem właśnie opcję z parafiną. Nie zmienia to jedn...

Bierzesz miedziany kabel elektryczny o średnicy np. 2,5 mm (w izolacji), dostępny w każdym sklepie z budowlanką (np.OBI) i na podniesionym wahaczu owijasz kilkukrotnie sprężynę. Robisz "motylka", czyli po owinięciu skręcasz końce kabla - można się wspomóc francuzem - i powtarzasz operację po przeciw...

Jest prosty sposób na obejście ściągaczy do sprężyn. Podnosisz brykę i podpierasz na kobyłce. Podnośnikiem podnosisz wahacz i spinasz sprężynę mocnym kablem, drutem, whatever... Ja w swojej "dwójce" obleciałem w ten sposób i tył i przód.

Proszę o pomoc. Mam MkII 1.3 rocznik 1985, silnik GT, wersja szwajcarska, z dodatkowym obiegiem spalin. Muszę wymienić zawór nadmiarowy (podciśnieniowy sterujący) plus zawory zwrotne. We wcześniejszych konsultacjach Koledzy poradzili mi, żeby wypieprzyć gaźnik 31PICT-7 i wstawić np. Pierburg 2E3. Co...

Cześć, jeśli masz możliwości to najbezpieczniejszą metodą jest ułożenie kierownicy na imadle albo na tulei o średnicy wewnętrznej większej od średnicy tego dziadostwa i ustawienie tego pod jakąś prasą. W gniazdo otworu wkładasz trzpień o takiej średnicy, żeby móc wycisnąć element. Masz wtedy możliwo...

Panowie, dzięki za pomoc. Muszę się przespać z tym problemem, ale wyrok chyba już zapadł.

Dzięki, i teraz wszystko jasne. To jest element nr 8 na rysunku czyli zawór nadmiarowy. Zawór zwrotny (7) będzie pewnie też do wymiany. Tylko dlaczego według zaleceń mechola miałem kupić dwa zawory zwrotne? I gdzie to do cholery kupić dla tego rocznika?

Zapomniałem dodać, że jest to jakaś szwajcarska wersja. Natomiast o zaworach poinformował mnie znajomy mechanik, ale to nie jakiś blacharz, a facet z serwisu. Zaraz spróbuję wrzucić fotki. Aha, na korpusie jest nalepka z następującymi informacjami: logo VW 021 131 604 Logo ND 084300-0250 ND2 1D Nipp...

Szukam zaworów recyrkulacji spalin: podciśnieniowy sterujący i dwie sztuki zwrotnych. Silnik 1.3 GT, benzyna, rok produkcji 1985 (początek). Sytuacja jest tragiczna bo "dziadek" jest unieruchomiony i trochę zaniedbany, a administracja dała mi czas do końca maja, żeby go ruszyć z parkingu. Później ma...

Witam, podaję krótko objawy: 1. świecąca kontrolka usterki w układzie wydechowym 2. Nierównomierne obroty w zakresie od 600 do 1000, do tego stopnia, że na zimno (ale nie po pierwszym odpaleniu!) silnik potrafi gasnąć 3. Po rozgrzaniu obroty raz 600, raz 800 4. podczas jazdy na wyższych biegach potr...

Podłączę się, bo mam bardzo podobny problem w Variancie 1.4. Na zimnym silniku pracuje równo, później dochodzi nawet do sytuacji, że przy wysprzęglaniu silnik mi gaśnie. Obroty hulają od 800 do 1000, a jak się silnik rozgrzeje całkiem, to mam ok. 800. No i pali się cały czas kontrolka ostrzegawcza "...