miałem podobnie jak boar. może i u ciebie wariować sam wentylator. wiem po sobie. wymieniłem wiatrak i wszystko wróciło do normy.
p.s. mam już trzeci wiatrak

WYSZPERANE Z SIECI np.: WVW ZZZ 1G Z K W 000001 1 2 3 2 4 5 6 1. ŚWIATOWY ZNAK PRODUCENTA W V W - VW AG samochody osobowe, Caddy W V 2 - VW AG - transportery typ 2, typ 2 syncro i LT 1 V W - Volkswagen of America - samochody osobowe 3 V W - Volkswagen de Mexico (Golf dla USA) W V 1 - VW AG transport...

o ile dobrze pamiętam to średnica 50-52mm długość około 10-12 cm. u siebie wymieniałem. spawane jest do czoła rury i jest ok. już 1,5 roku. zakładałem troche inną niż na zdjęciu (inne końce - grubsze)

sprawdź czujnik tęmperatury silnika. ten na krućcu przy głowicy.

cześć. tłuc się mogą tuleje metalowo-gumowe na tylnej belce. jak jest mięciutko z tyłu to mogą być też sprężynki. co do amorków to polecam sachs. zakładałem w kilku autkach i nikt nie marudzi. pozdrowionka

a może to jakiś bajer mający związek z ochroną przy dachowaniu?

witam. ja tylko kupowałem tulejki. przy wymianie może być potrzebna prasa hydrauliczna. poza tym dużo śrubek do odkręcenia. pozdrowionka

witam. ja przeciągnąłem tą samą dziurą co z kabiny wychodzi linka do otwierania maski. później pod plastikami i do radia. tyklo uszczelnij póżniej tą dziurę bo się cholernie leje podczas deszczu lub mycia, a tam mnóstwo prądów grasuje. wesołych świąt

tyle powiedzieli koleżce w bogorii koło staszowa (świętokrzyskie). tel. 015 8674137

o ile dobrze pamiętam to 58mm (mogę się mylić). ale możesz podjechać do pierwszego lepszego gumiarza. powinien mieć katalog, a wnim dane z tym o co pytasz. powodzonka

witam. jest pasta terrowax (niebieskie mleczko). rozlewane na 100ml lub ile chcesz. polerowałem ręcznie efekt super, tylko zeszło mi pół soboty. można spróbować mleczka 3M (chyba), ale opcja farecla, woda, maszynka jest jak najbardziej na miejscu. powodzonka

nie skasowany drugi przegłąd techniczny. chyba ten sam partacz robił przegląd co i u mnie. też miga, ale u mnie wszystko ok działa. u mnie nikt nie mógł tego skasować przeróżnymi sposobami, nawet w serwisie i przyzwyczaiłem się

wciśnij pierścienie i przykręć koło. musi działać

jak nie masz klamki to powinien być w obudowie klamki otworek. włóż tam śrubokręt i naciśnij taki języczek. mnie się otwierało (sorki za opis, ale padam na twarz i troche wolno myśle). powodzonka