Niestety ale nie moge teraz zrobić zdjecia bo jestem pozadomem. ale wydaje mi sie ze jest ten zawór ciśnieniowy a potem jest jeszcze jeden z linki [ Dodano : 16 Lut 2008 20:37 ] dopiero teraz to wszystko sprawdziłem i jednak ten zawór niema nic do rzeczy bo zostawiłem go w pozycji otartej i nadal nic

Sorki miało być ZAWÓR.podobno jest tam jakiś ciśnieniowy i sie zamknął teraz coś tam z nim zrobił i podobno grzeje.

dzisiaj właśnie zauważylem(znaczy telefonicznie;p bo mnienie ma w domu i tata sie bawi)że jakiś zawód na przewodzie do nagrzenicy jest pęknięty

No to już powinno sie to dawno same zrobić ale nic z tego...bo przecież samochod praktycznie dziennie jest w ruchu

no mam go praktycznie od nowości to znaczy od 500km teraz ma prawie 140tyś rocznik 99.no ale właśniei to przestało grzac w sumie w przeciągu dwóch dni.wie ktos jak odpowietrzyć układ??bo już sie nad tym zastanawiałem

Witam mam taki problem ostatnio wymieniłem termostat bo stary sie zepsuł i nie puszczał wogóle wody w obieg ale w samochodzie ogrzewania działało i przestało jeszcze na starym termostacie (ale nie nagle-grzało coraz słabiej) a teraz juz na nowym termostacie chłodzenie silnika działa ok ale w samocho...

przepraszam dzisiaj sprawdziłem mi mruga 5 razy zółta kontrolka i potem gaśnie--to oznacza uszkodzony czujnik

nie no to mi oleju nie ubywa ani nic cały czas stan jest ok.jak odłącze kabelek od czujnika oleju to jest dokładnie ta sama reakcja.hehe znowu sie spotykamy

ja takze stawiam na poduszki. miałem to samo jak wymieniłem poduszki to ustało

a jak zapalasz samochód to mróga ci ta kontrolka pare razy??bo mam to samo w instrukcji pisze ze czujnik oleju jest walniety.mi tez sie to zrobiło z niczego

robie codziennie w sumie 120km:D tylko musze uważać

hehe bez szaleństw to wszędzie dojade:D

no masz racje ale właśnie widać to tylko w jednym dziwne.dobra dzięki wielkie za uwagi i chęć pomocy:)moze jak bede kiedyś w twoich okolicach to podskocze:)

a co powiesz na to że silnik jest troche skręcony na łapie od strony skrzyni wygląda to tak ze jak są dwie śruby co mocuja silnik do łap to jedna do drugiej nie jest równoległa tylko jest pare milimetrów różnicy i silnik jest troche skręcony