Witam wszystkich! Mam problem, w moim silniku uszkodzil sie wal korbowy(scielo klin na wale) i jest on do wymiany.Narazie kolo zebate zostalo przymocowane na kleju do walu i jakos to jezdzi, chociaz kolo pasowe giba sie boki i boje sie ze moze nie wytrzymac. I teraz mam dylemat bo niewiem czy wymien...

koledzy a macie moze polskie napisy do wersji angielskiej ???

Sciagnij sobie program napiprojekt, on sam wyszukuje napisy

golfir pisze:i jaka jest wielkosc dyszy tych wtrysków i czy bedzie przyrost mocy czy lepiej założyc z AFN-a??

Do 1Z bardziej oplaca sie zakladac wtryski ASV bo przyrost mocy bedziesz mial wiekszy niz z AFNa
A pozatym poszukaj bo juz bylo o tym! Np. tu: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=91540

Sory za odgrzewanie kotleta , ale czy w silniku AFN tez sa problemy z tym kolem pasowym? Bo ja przerabiam to juz drugi raz w 1Z

Moze podszybie masz niedokrecone?

Panowie idziecie tu w extreme (zresztą przy waszych autach nic dziwnego). Ja mam trochę inne pytanie na poziomie zwykłego zjadacza chleba. Otóż mam na Variancie z przodu pełne tarcze co z założenia nie powinno hamować tak cięzkiego samochodu. Daje się odczuć niedoskonałość tych "naleśników" szczegó...

No kolego niechce Cie martwic ale ja mialem podobny przypadek. Raz w zyciu mi braklo paliwa w moim golfie, tylko ze po tym jak zgasl juz nie odpalil - pompa sie zatarla

Witam! Mam silnik 1Z i moj akumulator jest juz slabiutki W domu mi lezy nieuzywany aku 12V 98Ah, pominmy fakt czy sie zmiesci pod maske czy nie. Czy moge taki akumulator zalozyc do swojego golfa i jezdzic na takim? Pozdrawiam!

chosen pisze:hmm, ja to wlałem tylko dlatego zeby sobie udowodnic pewne sprawy.
I powiem jedno, silnik ucichł sporo jak jest ciepły.

Dokładnie moge powiedziec to samo, silnik zaczal ciszej chodzic. Poza tym jakos nie odczulem roznicy. Dodam ze to 1z a przebieg to ok. 221000km... na liczniku

daj większy opornik , małą chmurkę może puścić , ale bez przesady...

.

No wlasnie a nie mialem wtedy miernika zeby to ustawic. Zrobie sobie teraz na wlacznik w kabinie i ustawie zeby nie dymil

Podłączyłem potencjometr 1k i ustawilem na okolo 400 ohm. Efekt wyraznie odczuwalny. 0-300m ze startu wspolnego golf IV 1,6 105 km nie mial szans . Tylko ze strasznie mi kopcil. Troche sie boje o silnik wiec go wypialem, ale wg. mnie to ze 20km mu przybylo:D