ja bym proponowal tescik dynamiczny z VAGiem i bedzie wiadomo czy przeplywka czt turbina sie konczy. Jaki przebieg auta??

a do TDi AHU sa jakies zalecanye normy oleju?? ze podepne sie do tematu??

przebieg nigdy nie gasnie, po włączeniu zapłonu zmienia sie wyswietlanie na przebieg chwilowy ( ten ktory zazwyczaj kasujesz po tankowaniu) a po wyłączeniu zapłonu pokazuje sie TOTAL. Bardziej prawdopodobne jest cofniecie licznika jesli nie masz napisu TOTAL, chociaz i to magicy potrafia ominąć :big...

nie wkładaj BKD, silnik lekka porazka. Najlepiej szukaj tego co masz aktualnie beda najmniejsze koszta.

reasumujac wypowiedz kolegi sagon, turbinke trzeba wyjac, rozlozyc, namoczyc w ropie i wyczyscic.

JA tak mialem gdy wyjalem z kluczyka to od immo. Zapalil, zgasl. Pozniej wlozylem ta kosteke od immo do kluczyka i jezdzil normalnie tyle ze wlasnie kontrolka swiec mrygala. Proponuje podpiecie pod Vaga bo ze kontrolka mryga to moze np nie byc swiatel stopu.

a wiec podepnij sie pod VAG. Skan auta i test dynamiczny bo przyczyn moze byc wiele

regulacja to znaczenie bardzo szeroko pojęte a w silnikach TDi reguluje sie wiele min kąt wtrysku ( u ciebie kąt wyprzedzenia wtrysku o ile dobrze pamietam ) dawke paliwa, cisnienie doladowania i wiele wiele by wymieniac.

jak ja tak mialem ze powyzej 110km\h nie szedl wiecej okazal sie urwany wezyk od turbiny chyba do kompa.

spiszcie dokladnie bledy ktore na VAgu pokazuje bo bez tego ani rusz. Modul komfortu calkiem mozliwe, mechanik moze sie nie mylic.

to jest auto wujka a brac ma go siostra, auto jest naprawde zadbane ale nie chce swojej sister wpakowac na mine bo sam ją na ten samochod namawiam. 8000 zl chyba nie jest przesadzone?? samochodem juz nie raz latalem

[ Dodano: 11 Kwi 2009 15:36 ]
no i kupine za calutkie 8000zl.

a i Vento za kazdym razem puszcza dymka malutkiego na szaro przy starcie. Czytajac caly temat myslicie ze warto?? czy ja za bardzo panikuje?? do zakupu ma dojsc w sobote ewentualnie

to jak panowie poda ktos diagnoze co moze byc nie tak??

bradley pisze:Docenisz wozenie powietrza w bagazniku

a to co ja mam drugi silnik wozic czy co?? zimno czy cieplo wskazowka obrotomierza spokojnie wchodzi na 950 rpm. A u mnie nie zaleznie lato zima wskakuje na 1000 rpm i spada na 950 rpm.