1 sprawa sama turbina przaktycznie na nic sie nie zda. Dla pelnego efektu i tak bedzie potrzebny conajmniej program. 130KM turbina od ASZ. ale jak mowilem program musi byc.

sprawdzales w tej gumie co jest przy zawiasie dach a klapa bagaznika?? tam sie czesto przecieraja

Taniej wymienic plyn i odpowietrzyc, bo to wcale nie musi byc wysprzeglik a plyn swoja droga mozna zmienic

Opcja szukaj i wpisz NOTLAUF. Tysiace razy walkowany temat na forum. Na poczatek sprawdz wszelkie wezyki od turbiny a reszte sie dowiesz szukajac

własnie zapowietrzony uklad. Plyn ktory odpowiada za za sprzeglo to plyn hamulcowy wiec ten musisz zmienic.

Jak juz zapieczone to zapieczone, raczej nie ma szans na jakikolwiek efekt samą zmianą stylu jazdy.

u kolegi Kempes18, jest silnik AHU a tam nie ma VNT ino konwencjonalna turbina

tak to zwykla przelotowa. po co strumiennica skoro juz nie masz kata??

wg mnie to nie jest katalizator ale to tylko moje zdanie

http://moto.allegro.pl/item651370581_ka ... a_100.html

powazne to nie no chyba ze przegub by padal. Poduszki to jedynie ciezka robota bo silnik trzeba podnoscic.

maestro czemu benzyna gasnie lagodnie a diesel znacznie "sztywniej"??

wsrod moich mechanikow panuje przekonanie ze rzucanie silnika podczas gaszenia oczywiscie umiarkowane to oznaka dobrego stanu silnika ( kompresji )

tak jak kolega roman58, pisal na 99 % poduszki silnika,skrzyni, ewentualnie przegub

nie mam pojecia ale moze impulsator w skrzyni jest ten angielski ( mile ) a licznik zmieniles na Km\h?? jak gadam glupoty to prosze poprawic