a co do tematu... co ile powinno sie przeczyścić Turbinke?? Ja swoim jeżdze juz 80tys od kupna, nie wiem czy byla czyszczona przez popredniego właściciela, poki co wydaje mi sie ze śmiga dobrze silnik AHU

III Variant po polskich dziurawcach spalenie wyszło ponizej 4 litrow natomiast po niemczech 6 xD ale zupelnie inna jazda byla ( ON Bp ULTIMATE )

u kumpla wlasnie bylo lozysko...jadac normalnie cisza, a jak puscil gaz albo bral zakret to masakra w samochodzie...

matikdalik, ma racje z tym...kontrolka od ABS zapala sie podczas awari ukladu... Podskakiwanie pedału hamulca to normalka prz ABS'ie ale bez przesady...potegowac to bicie moga tak jak kolega wczesniej napisal pokrzywione tarcze

normalne ze w dieslu jest nie mozliwe 10000 obr z przyczyn technologicznych...jesli bylo by z pompa wody cos nie tak to chyba i plynu chlodniczego by ubywało

nie czepiajcie sie tych obr pewnie chodzi o 1000obr\min...pompa dosc mozliwa ale cos mi tu nie gra

chyba to normalne poniewaz mam tak cos tam se buczy przy spadaniu obr tak od 3000 do 2400...jesli to dosc nietypowe byczenie i nasila sie na zakrecie to moze byc łożysko...

no a coz innego?? jak stoisz to tez drga ta consla??

u mnie tez cos takiego bylo... nie wiem czy chodzi o to samo ale u mnie drgala dosc znacznie deska rozdzielcza xD oryginalne radio, podlozylem pod niego kawalek papierka i pomoglo xD prowizorka ale skuteczna

a najlepiej podaj kody błedu

chyba sobie zarty robisz ze nie ma nigdzie paska i napinacza...polecam INTER Cars ( sklep )

wg mnie to kat. w audi 1.8 byl tak zapchany katalizator ze betrojka nie miala sily wyjechac z bramy a bez kata burza

jesli to Ty masz z tym problem łatwiej bedzie jesli podasz oznaczenie silnika np. ALH ma dwumas

ja do swojego baku nie nalalbym biedronkowca xD troszke mi go szkoda...OR wg nie ma juz takich właściwości jak ON. Bedzie sie gorzej zbierał Ty bedziesz bardziej deptal po gazie = bedzie wiecej palil...jesli kolega ( mechanik ) nie leje do sierry z 88r. 1.8TD to i mnie nikt do tego nie przekona