albo kupiles jakis rypnienty akumulator albo masz gdzies zwarcie na kablach

co ma zawor do huczenia tylko przy skrecie w lewo?? chyba jakas obledna teoria 1000% na łożysko

slyszalem ze szarpniecie silnikiem to oznaka dobrej kompresji

a jak jest np na rondzie jak skrecisz i ujmiesz gazu?? jesli huczenie sie wzmaga to lozysko

w przewodach zawsze jest troszke oleju ale jesli juz z nich cieknie no to musisz przywitac na 99% nowa turbine

problem jest caly czas?? bo moze ktoras swieca nie grzeje albo wtrysk nie leje

w III mialem tak... taka duza kostka w szkrzynce gdzie sa bezpieczniki... poruszaj tam to wszysko moze pomoze

to bardzo normalne...bylo juz pare takich tematow, poczytaj

widzialem 1z(brat) i AHU (mam) dokładnie...ale nie raz byl poruszany temat ze cos nie gra po przekładce....ale nie sprzeczam sie

czy on bedzie w 100 % super chodzil to tego niebylbym juz taki pewien

nie wiem czy w tym moze cos byc ale w 1Z jest komp 8 bit a w AHU jest 16 bitowiec...moze cos ze soba nie gra...

calutki osprzęt, razem z komputerem??

kolege ostatnio z blotem zmieszalem bo sral sie ze kupil super TDi ale byl losiem bo kupil TD 97r i pompa sterowana mechanicznie... moze to jakis wypasieńszy tuning mialo??

W TDi na bank nie. (Turbodiesel Direct Injection)