Tarcze na bank BREMBO a klocki niech sie wypowiedza inni

ostatnio byl taki temat z boxem i chyba mechanik sie nie myli.

sprawdz katalizator i jesli jest to lacze elastyczne. A co do kata. jesli jest to sie go pozbadz

tracze byly toczone przeciez, felgi gdyby byly krzywe nie bylo by drgan tylko przy hamowaniu lecz non stop, z oponami tak samo. Dziwny przypadek.

no tak ale w pierwszym poscie nie napisales czy juz po fakcie czy jak... myslalem ze juz przepaliles ta mieszanke.

diagnoza VAG troche pokaze... jesli nic sie z nim nie dzieje nie zmienil sie jego dzwiek to bedzie zyl

bylo juz pare takich przypadkow i jakos do tej pory lataja te TDiki

do 120 Km da rade ale powyzej to juz za dlugo Ci nie posluzy przy jezdzie w ktorej bedziesz wykorzystywal ta moc...

moze stac sie wiele moze nie stac sie nic... najlepiej jesli juz tak zrobiles jaknajczesciej dolewaj ropy zeby zmniejszac ilosc benzyny w zbiorniku

Technika Technika bez VAGa ani rusz...

Swiece, przebicia na przewodach, aparat zapłonowy przyczyn moze byc wiele mialem podobnie w Astrze 1.4 GL okazal sie aparat i koszt 300 zl

niski poziom plynu moze byc przyczyna owego halasowania. Nie pamietam jak to jest ale u siebie odrazu zmienilem plyn, wolalem jednak wcale nie mieszac

zalezy w jakim stanie jest pokrywa zaworow silnika. Jesli w dobrym zmiana korka powinna doraźnie pomoc bo przyczyna pewnie jest powazniejsza w glebi silnika .

widzialem widzialem ale uwagi nie zwracalem bo to nie potrzebne mi tylko ojcu.