no i problem namierzony tak jak pisałeś Adamm ,wenątrz ECU był pęknięty wężyk,nareszcie znalazłem źródło problemów.Adamm dzięki wielkie

wężyki są nowe i na 100% dobrze podłączone,a węzyk do ECU też jest ok-sam sprawdzałem

witam czy ktoś wie gdzie można kupić map sensor do ECU ,w silniku 1,9 tdi AHU,czy ktoś z forumowiczów wymieniał ten czujnik ??

witam po małej przerwie,znów poruszę mój problem z sharanem 1,9 tdi 90KM AHU,wpada w notlauf (błąd 575) po przekroczeni ok 3000 obr. na wyższych biegach,problem pojawia sie po nagrzaniu silnika oraz zgaszeniu i zapalniu auta(bez gaszenia mogę jechać ile wlezie i nic sie nie dzieje)wymienione są wszy...

gruszka mi sie rusza bez problemu wyjmowałem turbo i psikałem wd-40,obserwowałem przy wyzszych obrotach sztanga sie rusza,recznie tez idzie

Adamm połączyłem wężyki tak jak napisałeś i dalej wpada w awaryjny i wywala ten sam błąd,logów nie robiłem bo nie miałem kompa,powiedz mi tylko dlaczego jest wszystko ok dopóki nie zgaszę auta ,w sekunde póżniej jak go zapale i jade już po 3000obr. wpada w awaryjny ??

mi klima zaczęła dzić grzać,po podłączeniu do VAG-a pokazuje błąd 01086 co on oznacza??

podłączone mam dokładnie tak
zaworek N75 też wymieniałem,co do zmostkowania to który jest niebieski a który czerwony bo u mnie przed i teraz po wymianie wszystkie są czarne:]

chodziło mi o to ,że wcześniejszy właściciel mógł pomylić przewody ale sprawdziłem i mam podłączone dokładnie jak na Twoim rusunku,i ciekaw byłem czy do turbo sterowanej podciśnieniem wężyki podłącza sie tak samo [ Dodano : 05 Cze 2007 22:27 ] w etce znalazłem takie podłączenie wężyków do N75 i wyda...

jest podpiete takie coś: GST power by HOPA ale jak to odłączałem nic nie pomagało efekt jest taki sam.Od tego cuda idzie tylko jeden przewód do wiązki która jest wpięta w przepływomierz

jakiego wirusa ?? o czym ty mówisz

a czy do sterowania podcisnieniem i nadciśnieniem wężyki podłacza sie tak samo??

wężyki jak i N75 są nowe,wymieniane 5 dni temu,turbina nie ma kierowniczek,ale i tak ją przeczyściłem,nie mam pojęcia co jest grane,a i jeszcze jedno,oprócz błędu 575 pojawia się też błąd 65535-Internal Control Module Memory Error ; 37.00-Faulty na zimnym silniku da sie go wykasować i nie pojawia si...

witam zrobiłem dziś logi dynamiczne 003,008,010,011 dwa zdjęcia są gdy auto nie wpadło w tryb awaryjny a dwa gdy w trakcie wpadło,testy robiłem na 4 biegu w zakresie 1500-4000 obr. powiedzcie co wy na to: bez trybu awaryjnego: http://www.imghut.net/images/67807.jpg http://www.imghut.net/images/67817...