Z tym chlapaniem olejem spod wykręconego korka to jest tak że wynika często z konstrukcji silnika, głównie układu odpowietrzenia. Dużo nowych klekotów ma w głowicy dysze "natryskujące" olej na krzywki wałków i nie ma nad nimi ekranów czy separatorów i w nich z mocnym wiatrem leci oliwa. Ważne żeby s...

Jutro podam Wam adres do firmy z Krakowa która robi zaje..ste węże ciśnieniowe nie pamiętam ile kosztuje m/b ale są bardzo wytrzymałe. W pracy jak wkładamy silniki na testy i na początku Japońce przysyłali nam Yokohamy prosto z Japonii i strzelały jak korki od szampana te z Krakowa wytrzymują testy ...

Miałem 1Z po chipsie i lałem Mobil 1 10W40, wymiana co 10k od wymiany do wymiany 250ml. Teraz zamulony AHF zrobiłem trasę 1500km i poziom oleju taki jak po wymianie czyli jest OK. Teraz mam zalany Midland pełny syntetyk ale myślałem nad Motulem lub Valvoline bo są dobre do mocno obciążonych silników...

52mm

Rowniez przestawienie rozrzadu moze wplywac na osiagi. Ostatnio mialem octavie AGR z katem wtrysku poza tolerancja (255 jednostek na Vag). Odpalala bez wiekszego problemu (szok) ale mul totalny. A wczoraj passat 1Z z walkiem dosc mocno wyprzedzonym tez odzykal wigor. Wiec moze tutaj jest problem. R...

Turbina była w profesjonalnym warsztacie w Mielcu robiona nie wiem dlaczego gwiżdże ale jak odłączę podciśnienie to gwizd ustaje. Wirnik jest nowy i podobno super wyważony zresztą przy wyprutym katalizatorze zawsze lepiej turbine słychać. Martwi mnie to że auto słabo jedzie.

Kurde po odpęciu przepływki jest różnica bo auto całkiem zamula ale to chyba nie oznacza że jest ona całkiem sprawna. Muszę coś poszperać na forum bo ponoć jest jakiś patent z diodą żeby sprawdzić przepływkę. [ Dodano : Wto Wrz 04, 2007 12:26 ] Kris-THC, Zrób loga kanału 003 tak jak tu http://www.ro...

kulon-x pisze:sprawdź to co na zdjęciu ten trójnik i przewody które lecą do niego, powinno tam ładnie syczeć jak zdejmiesz przewód

Masz na myśli ten czarny gruby przewód co idzie od pompy podciśnienia do puszki serwo?

O problemie pisałem wcześniej w tym wątku jednak postanowiłem założyć nowy. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... hlight=ahf Turbinę wysłałem do dobrego warsztatu gdzie włożono nowy wirnik i wymieniono uszczelniacze, kierownice trochę się przycinały ale zostały wyczyszczone i odesłano mi turbi...

Ja mam AHF i żaden wężyk nie jest podłączony do ECU. Prozak rozwiązałeś problem?

Patrzyłem w katalog garretta i wychodzi na to że ja mam GT17. Wszystkie MKIV TDI w katalogu mają turbiny o symbolach zaczynających się na GT17 tylko dziewięćdziesiątki mają GT15. Jak to jest? Może ten katalog zj.bany jest bo ARL i inne PD mają ten sam symbol jak mój AHF. [ Dodano : Sro Sie 15, 2007 ...

I wszystko jasne, lader powiedział papa!



Teraz nie wiem czy szukać całej turbiny czy tą regenerować?

[ Dodano: Sro Sie 15, 2007 16:51 ]
Łysy radzi wsadzić wirnik od GT17 tylko gdzie go dorwać i kto mi to zrobi

skubix pisze:W moim poprzedniku AHF suszarka ładowała do 1950 Mbar

czyli ok 0,950 Mbara po odjęciu atmosferycznego?

Ile powinna ładować turbina w AHF? W poniedziałek jadę na diagnostykę to napiszę co autu dolega. [ Dodano : Pią Sie 10, 2007 18:35 ] Ogólnie to normalne że na wolnych obrotach słychać świst turbiny? W 1Z musiałem depnąć żeby świszczała. Jak na 3 biegu daje w pędzel to słychać syczenie tak jeszcze do...