hmm...kiedys gdzies ktos pisal o wlaczniku rezystora pod pedalem gazu a`la kick down w automatach. Niestety nie moge juz nic na ten temat znalezc? Czy ktos moze ma do tego fotoporade? badz chociaz typ wlacznika i sposob jego montarzu? bede bardzo wdzieczny za pomoc!

ja dzis podlaczylem rezystor 390 ohm do mojego AFNa! Zrobilem to jednak dosyc dyskretnie uzywajac dodatkowego wlacznika ogrzewania tylnej szyby. Jak wrazenia? Powiem tak...golf zwariowal! Zupelnie jakby wcielil sie w niego diabel! Jakbym jezdzil innym samochodem. Na dwojce normalnie sie rozpedzajac ...

niestety nie jet to juz mozliwe :/ auto odstawilem do mechanika a sam przyjechalem do wroclawia innym samochodem. Zobaczymy co powie na to mechanior..ale obawiam sie ze bede musial zainwestowac w nowa uszczelke ;/

dzis zdjalem pokrywe silnika i dostrzeglem nieco rozowego plynu tuz pod glowica...w okolicy wtrysku steruajcego...jakby petrygo. czyzby to bylo jednoaczne ze znuszczelka jest do wymiany?

hmm.....zrobilem moze z 1000km..a z dolewaniem bywa roznie...jezdzac po miescie potrafilem nie dolewac przez 5 dni nic...a jak przycisnalem jak dzis...przegonilem go przez kilka km do 160km/h to musialem dolac 1L.....tak samo mialem gdy jechalem A4 do wroclawia....zatem jak widac problem uwiodacnzia...

bulgotanie zauwazylenm dzis pierwszy raz...tak byly wszystkie inne objawy o ktorych pisalem. Przed wymiana termostatu jezdzilem raptem 3 dni poniewaz auto dopiero co kupilem. nie zwracalem jednak uwagi na poziom cieczu chlodzacej, nie zapalaa mi sie takze kontrolka. problem polegal wtedy na tym,, ze...

bulgotanie po raz pierwszy uslyszlaem dopiero dzis...kiedy plyn pod cisneinem obnizyl sie tak bardzo, ze zapalila mi sie kontrolka poziomu cieczy chlodzacej. odkrecilem wtedy korek i slyszalem bul;gotanie. plynu jednak mi nie wywalilo po odkreceniu nakretki...po prostu syczala, nieco bulgotalo i pod...

poziom podnosi sie dopiero wtedy, kiedy odkrece korek. uszczelka to najgorsza z opcji...rozumiem, ze termostat wykluczzasz? jutro chce zerknac na niego, ogladnac pokrywe dolna pod silnikiem..czy widac na niej slady plynu...zastanawiam sie takze nad zdemontowaniem termostatu i ponownym jego zalozeniu.

u mnie jak na zimnym jest max to podczas jazdy spada ponizej minimum ;/ w zaleznosci jak jade agresywnie tak bardzo go wciska...auto nie kopci, sprawdzalem tez dajac krtke papieru przy wydechu...i nic, czysto! termostat wymienialem sam i dlatego sie zastanawiam czy przypadkiem nie moze zasysac powie...

Witam! Mam problem z ukladem chlodznia. Wymeinilem termostat na wahlera, gdyz na starym silnik mial temperature max 90C. Na nowym jednak wentylator wlacza mi sie baaardzo pozno i tylko na kilka sekund (na desce 90C). Do tego bardzo trudno o rozgrzanie dolnej rury. Plyn wywala zaworem bezpiecznestwa....

ja mam podobnie....nowy korek, nowy plyn w chlodnicy i wywala mi plyn przez zaworek w zbiorniku wyrownawczym. Gdy jezdze spokojnie nie ma [problemu...ale gdy tylko nieco golfuika przycisne wywala mi plyn i wciska ze zbiorniczka w uklad chlodzenia. Czy to moze byc uszczelka? pomozcie prosze bo juz ni...

damcio151 pisze:u mnie to trzeba cały sterujący wymieniać , zastanawiają mnie obroty , wahają się pomiędzy 840-861 obr/min , a to jest za mało ...... jak je zwiększyć ??

zwiekszenie dawki paliwa poprzez vag

prawdopodobne jest to, ze silnik nie pali rowno na wszystkie gary. powodowac to moze nawalajacy wtrysk. w takiej sytuaccji wymagana jest zmiana koncowki.

jutro rano jade na konsultacje do mechanika, po drodze kupie korek. mam nadzieje, ze skonczy sie wlasnie na nim!