PR23M3K pisze:ponizej foto dysz z G60, moze one by sie nadaly ?

Jak dobrze pamiętam to takie ma też 1.6 TD

Oscyloskop może być ale wystarczy miernik zrobiony na linijce diodowej.

W akcentach były 1.5 12V.

marcinek84 pisze:Wiec jak nie ma 2 otworów to chyba wtedy tylko wymiana błotnika.

Bez przsady,otwory można wywiercić.

dziś wszystko wymierzę i zrobię foty jak dojadę do domu. Klapkę w sumie dorabiałem prawie że sam, musiałem powiększyć również szczelinę w którą wsuwana jest przesłona. Po wstawieniu były wysokie obroty (ok. 3 tyś.obr.) regulacją podparcia przepustnicy co naciska na silniczek krokowy udało mi się ze...

extrim pisze:ok panowie poduszka zmieniona troche lepiej ale jednak dalej wypada 2, wybierak ??

Zakładając że jest wyrobiony wybierak to podobny problem powinien być z 4 biegiem (no że niby za płytko wchodzi) ale o niczym takim nie pisałeś. Zostaje tylko problem w samej skrzyni

spawacz pisze:adkius co ty bredzisz , jakie sprzegielo to nie jestes automat, to sie synchronizator nazywa , i napewno on nie jest winny , alob poducha wybita, albo wypadla ktoras tulejka z wybierakow.

Sam bredzisz i chyba mało widziałeś

Silnik z mk 3 podejdzie w budę bez większych problemów natomiast elektryką będziesz sie musiał trochę pobawić. Silnik z trójki jest na wtrysku jednopunktowym wiec trzeba bedzie pewnie z wiązkami i z kompem przerzucić.A jaki rocznik tej trójki? i oznaczenie silnika No chyba że zamontuje razem z kole...

jbs-78 pisze:Pierwsze co mi przyszło do głowy

A mi przychodzi do głowy to że ta dwójka cała nie wchodzi ewentualnie sprzęgiełko przesówne wyrombane, bo "dwójka" pewnie od dawna już zgrzyta

radarTDI pisze:czujnik w podstawie filtra mam taki

To jest czujnik od kontrolki ciśnienia oleju,widać na schemacie.

Ja raczej spotkałem się że po uszkodzeniu czujnika wskażnik za mało pokazywał ale różnie bywa,ja bym sugerował sprawdzenie układu chłodzenia. Przy tych temperaturach nie trudno o przegrzanie.

Pęknięty kolektor wydechowy? Jak masz dojście do kanału albo najazdu poproś kogoś o pomoc, niech ci zatka rure wydechową a ty sobie sprawdz gdzie ci dmucha.

Lucki pisze: ale tez mogą być to szklanki (po prostu juz ich czas sie skończył) A ja się spytam, od kiedy wyrobione hydroelementy klekoczą tylko na benzynie, a na LPG już nie??? heh. A ten odgłos jak mówisz wydobywa się z tłumika to może po prostu rozleciał Ci się katalizator (jeśli go posiadasz), ...

Też nie mam a obroty bardzo łagodnie spadają.