mozna usunac juz wszystko ok

Witam mam maly problem od jakiegos czasu skacze mi cisnienie doladowania sa to skoki 03-04 bara.Sprawdzilem uklad intercoolera i wszystko jest dobrze nigdzie nie przepuszcza.Zmienialem rowniez zaworek n75 i tez nie przynioslo to zadnej zmiany.

Ja nier mialem bebnow od nowosci mam belke z tarczami i mam gumowy wezyk do belki

mniej wiecej widze tylko pytanie do ktoreba wezyka podlaczyles ten miedziany przewod bo na zdjeciu tego juz nie widac

mialem zaciski ale niestety sie skonczyly a ze niechce znowu inwestowac w starocie postanowilem zamontowac cos nowszego

Jak w temacie chcialbym zalozyc to vw Vento hamulce tylne od Golfa 4 mam juz zaciski ale podlaczenie przewodow jest inne jak to rozwiazac?

ok dzieki za pomoc . bylo to bezpiecznik nr 21 , ktory byl wczeesniej sprawdzany mieranikiem , ale podkusialo mnie zeby go wyjac Pozdawiam

juz probowalem wyjmowalem przelacznik i dalej jest tak samo.Sprawdzalem rowniez masy na tym sloneczku kolo bezpiecznikow sa podlaczone 3 kable.

zauwazylem jeszcze ze jak gasze auto to wskazowki zegarow zatrzymuja sie w miejscu i nie spadaja na dol

[ Dodano: 12 Lut 2009 22:11 ]
odlaczenia lampki rowniez nic nie dalo

niestety nie jest to wina bezpiecznika sprawdzilem kazdy po kolei

ok sprawdze i dam znac pozniej czy to cos pomoglo.A chodzi wlasnie o to vento

No wlasnie nie mam wszystkie wiazki ida orginalnie i nikt sie tam nie bawil.Rano jeszcze bylo dobrze a pozniej od tak nagle se tak zrobil.

Witam mam bardzo dziwny problem.Gdy wlaczam swiatla pozycyjne restartuja mi sie zegary dzieje sie to bez kluczyka w stacyjce.Zegary restartuja sie rowniez gdy przekrecam kluczyk w pozycje grzania swiec zarowych.Najdziwniejsze jest z tego wszystkiego to ze przestal mi dzialac zamek centralny i jak wl...

tak zegary mam od benzyny wiec zrobie tak jak napisales zobaczymy co z tego bedzie dzieki