Piękna moc i trzymam kciuki za więcej
Ponawiam pytanie o cenę

Wałki przy tych obrotach to wciąż na hydraulice? Jak ostre, jeśli to nie tajemnica.

Sekwencję to mam założoną do zwykłego 16v, do takiego kompresor-turbo 120KM/l to trzeba by pomyśleć o wtrysku ciekłego gazu. Chodzi o wpływ wysokiej temperatury na silnik.

U przedstawiciela Catcamsa mają regulowane kółka: http://www.g-force.pl/index.php?menu=6

Tak wiec po raz ostatni masz wolny samochod jezdzisz w trasie 100-120 to lepiej miec sprawny seryjny hamulec niz duza wydumke z ktorej sie nie kozysta a taka wymiana to nie 5 pln tylko jak liczylem to jarzmo i zacisk 450, DOBRA tarcza 800 EBC TG albo TAROX G88 za 1100 plus mocny klocek 300 plus ply...

Wlasnie nie po to ze lepiej hamuja same w sobie tylko dlatego ze bardziej na cieplo sa odporne. Ale są auta, które "na ciepło" nie hamują gorzej tylko tak samo lub lepiej. Weź pod uwagę, że są klocki rajdowe, które aby wydajnie hamowały muszą być rozgrzane. Więc w tym wypadku czynnik "osłabienia" h...

A wymianiajac dobre male na dobre duze hamulce dostajemy tylko i wylacznie wieksza odpornosc cieplna + przy wiekszej ilosci tloczkow wiekszy klocek i lepsze jego dociskanie - bardziej rownomierne do tarczy... Gdyby to była taka prosta zależność to każde auto o dużych hamulcach (i na takich samych o...

zamierzam tez zmienić hamulce na tarczowe daro46 na początek spróbuj wymienić belkę na od GTI i będziesz miał tarcze, jeśli nie chcesz niżej i twardziej, żeby zachować komfort to spróbój dołożyć dystanse. Ja tak zrobiłem i tył prowadzi się lepiej. Też mnie ciekawią inne przeróbki aby jeszcze popraw...

Ładnie, ładnie, golfik ośka, czy dwie ośki?

Kolega Apsik handluje Schrickiem, a Catcams ma przedstawicielstwo w Wawie koszty zbliżone, troche ponad tysiak (tańszy jest Cat, ale lepszy chyba Schrick)

ps. jeśli pomogłem, to po założeniu i wystrojeniu proszę o opinię, mile widziany wykres.

Zimne powietrze można doprowadzić:
z boku, z błotnika np. taki wlot wspawać (np. od sprintera)
rurą fi 80-100mm z dołu, wlot w zderzaku

180Nm przy 5-6 tys. to więcej niż 300Nm przy 2,5-3 tys. więc na dzieńdobry abf jest szybszy, ale jeśli do tuningu to diesel. Koszty dodatkowego 1KM w benie są drogie, a jak piszesz turbo nie wchodzi w grę. Zastanawiam się czemu swap a nie sprzedaż i kupno diesla? Gaz to niestety utrata koni, chociaż...

Gratki mocy. Do dobrego przyspieszanie to małe właśnie 13 na niskiej oponie 195/50 będą ok, większe dadzą gorsze przyspieszenie tylko V-maxy się zwiększą Poza tym na 13 będą one najlżejsze i stąd najlepiej będzie na nich przyspieszał, Możesz kupić jakieś superlekkie alusy np. team dynamics pro race ...

W angielskim programie nadawanym w tvn-turbo "wheeler-delers" było o takich tulejach zakładanych do lancii delta integrale i nie wiem czy był błąd tłumacza czy sa też takie ale powiedzieli tuleje "polipropylenowe", ktoś słyszał o nich?

No ciekawe rzeczy się dzieją pod wawą co prawda związane z garbim ale z silnikem golfa to można pogadać:
http://forum.tuning.info.pl/viewtopic.php?t=61025

Jestem z okolic Warszawy jak ktoś jest zainteresowany może obejżeć furaka na żywo