To ja dodam pytanko, jakie sa objawy gdy ten filtr nie dziala cos sie dzieje?? U mnie on jest wogule nie ruszany,czy powinno sie go kiedykolwiek wymieniac lub czyscic lub cos robic??Tak pytam z czystej ciekawostki
Zmienialem chlodnice u siebie w mk2 1.6PN , kosztowala mnie 120zł po znajomosci, przy montazu trzeba uwazac by nie uszkodzic jej, no i troszke zabawy jest z wymiana ale to zajmuje godzinke i po klopocie
To sobie narobilem bidy :jezor: Chcialem zdemontowac lampke kontrolna a jednoczesnie wlacznik awaryjnych ( ja mam kolo kierownicy ) ok zdjalem go ale teraz nie moge go wsadzic w zaden sposob :grrr: czy uszkodzilem cosik tam czy co?? Wogule awaryjne nie chodzi nawet,jak mi sie uda go wsadzic to nieda...
Jak zdejmiesz boczek to znajdziesz miejsce gdzie mozna podregulowac to
Nowy mechanizm to koszt max 40złociszy , choc ostatnio jak pytalem na szrocie to za uzywke powiedzieli mi 60złociszy
Ja odpalam na benzynce, silnik sobie pracuje az sie benzyna wypali w tym czasie odsnierzam zapale fajeczke, zgasnie, przerzucam na LPG i juz jazda, mam rowniez 1,6 tak to jest u mnie, a w lecie tylko LPG, chyba ze trzeba jakiegos janka pogonic
Jesli chodzi o mk2 po 06.1989 i mk3 to wielokliny sa identyczne choc moge sie mylic ale raczej nie, gdyz jak zmienialem kiere to mialem problem bo mam gruby wieloklin 90r jest i znalazlem wreszcie
Mam podobny bol mk2 , tylko ze ja wymienilaem juz popychacze i jest ciszej ale jak zapalam go i jest zimny silnik to tluka, w miare cieplejszego silnika przestaja. Mi juz tez mowili silnik do roboty, olej , glowica i takie rozne, silnika po remoncie glowica ok olej swiezy, narazie zostawilem tak jak...