Hej,dopne sie z moim problemem. Silnik 1.3NZ + LPG Aby zapalic czy zimny/ciepły trzeba dłuzej krecic i dodac gazu. Po odpaleniu na PB lub LPG jest identyczna sytuacja,raz ma obroty ok a raz az zdechnie nawet. Krokowy podmieniany i tak samo jest. Wtyk po zdjeciu z czujnika przepustnicy tego bez zmian...

Ma to byc cos jak Gumball 3000
Wystartowała nowa edycja 2010
... =topvideos

Drgawki ustapiły po wymianie nastawnika.
Ale dalej jest problem odpalania, dymi nie przepalona ropa, dawka na kompie swiruje i chodzi jak by na 3 cylindrach, a jak sie zagrzeje to reka odjać wszystko idealnie, pompiarz mi mowił ze dół pompy, czy to realne,ma tam co sie psuć by byly takie objawy??

Jak sie temat rozwiazał??
Mam cos podonego, i tez bym sie czepił tego EGR

Wymień zamek, koszt uzywka 60zł a nowa podrobka troche wiecej i po kłopocie bedzie.

Silnika nie musisz wyciagac, ale trzeba miec wiedzy troche wiecej o mechanice,i klucze typu dynamometryczne, a i kanał

Seacik z Lublina kupiony, nawet nawet, tez kiedys chciałem Leona.
Skads to autko znam,z miasta na pewno ale .........

Ryszardo pisze:Ale wam stukało ciągle podczas jazdy?? Bo u mnie przy wjechaniu w dziurę albo na garba jest takie pojedyńcze mocne uderzenie, w czasie normalnej jazdy nic nie stuka. Pozdrawiam.

Poduszki amorków z łozyskami do wywalenia, lub na drazku stabilizatora jeszcze moze.

Moje zdanie, wywal wszystkie gumy w zawiasie razem łozyskami amorków z przodu,a najlepiej załoz Poliuretan czerwony i po temacie na 2-3 lata masz.

marcin999 pisze:Ja właśnie nie wiem czy to przez nastawnik czy przez uszczelniacze zaworowe puszcza malego bialego dymka.

Mały biały dymek to raczej nie nastawnik.
U mnie jak odpale na zimnym to przez około 3 minuty jest siwo/szaro z tylu a jak juz złapie temperaturki to jest ok.

marcin999 pisze:GUPETTO, Na jaki kolor Ci kopci i przez jaki czas od rozruchu?

Niby jasny, a taki siwy i w zapachu ON nie przepalony jest.
Wyciagneli mi nastawnik i sa opiłki,ale oni tego sie nie podjeli.

U mnie tez sa drgawki, a dodam jeszcze ze jak odpalam na zimnym to kopci troche, wedle Vaga to dawka paliwa tak szaleje ze uuuu.
W nastawniku sa opilki, musze go wyczyscic i zobaczymy co dalej.

Myślałem że to sporadyczne wypadki z brakiem podświetlanie tego panelu a tu się okazuję że nie tylko ja mam ten problem:) Muszę jutro zobaczyć u siebie. A jeszcze jedna sprawa. U mnie nie chce się włączyć przycisk od obiegu zamkniętego. nie podświetla go ani nie zaskakuje co z nim? Tez przerabiałem...

Zaden problem, wsio tak samo jak europejczyk