Cefaloid , mam podobne objawy i powiem Ci ze walcze z tym juz 2-3 tyg i bez rezultatu...zawieszenie sprawdzane w 2 roznych warsztatach i nic wszystko ok (koncowki drazka drazki wachacze sworznie wachacza amorki itp co mi przychodzi do glowy to moze to byc łozyska na mc personie dzis podokrecalem go...

Sieergiej pisze:sa diody 1N5402 200V 3A.
W domu mam 1N5408 1000V 3A

1N5408 smialo zakladaj te maja wiekszy prad przewodzenia i wyzsze napiecie w stanie zaporowym..jezeli sa ok sprawdzone i je zalozyles i nie pomyliles polaryzacji to problem tkwi gdzies indziej..szczotki komutator kable itp

rozbierz bok drzwi dostaniesz sie do silnika szyb elektrycznych i odkrec 4 sruby mocujace i obroc jego korpus o 180 (ten element zaznaczony czerwonym prostokatem)

JAFO, na załaczonym rysunku sa takie same nr czujnika tak ma byc ?

prezesso pisze:Zastanawiam się, czy ten głośniejszy wydech nie jest przez elastyczny łącznik

proponuje sprawdzic..ja u siebie pare dni temu wymienialem to złacze bo stare sie rozsypalo i naprawde jest roznica w glosnisci przed i po wymianie

abpel->krzysiek

chrobotanie moze byc od rozrzadu pompy wody wspmagania lub altka....jedyne rozwiaznie to np kij drewniany i po koleji przykladac do urzadzenia i ucha i slychac czy odglosy sie przenosza lub po koleji sciagac np pasek wspomagania altka i metoda eliminacji

wpinasz szeregowo amperomierz i po koleji wyciagasz bezpieczniki poszczególnych obwodów i patrzysz na wskazania miernika ktory odbiornik pobiera za duzy prad rozładowujac tym aku....dodatkowo sprawdz napiecie ładowania akumulatora i stan klem (przeczyscic i nasmarowac np wazelina technizna)

Pit., co jedynie moge ci poradzic to w ASO VW Opole te listwa zakrywajaca kosztuje cos ok 90 zł a te zakonczenie 15 zł wymienialem jakis miesiac temu bo mi skorodowały a podejzewam ze cena w ASO Czestochowa bedzie taka sama lub bardzo zblizona..takze z tym allegro to bym sie zastanowil.....

macbu pisze:a i ma mjezszce pytanie odnosnie wskazan mfa co tam wswietla wiem ze jest zegar , temp zew, spalanie l/km, temp oleju i chyba sa jeszcze jakies dwie wartosci albo wiecej co tam jeszcze pokazuje?

tutaj wszystko jest http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=2731

ugafike , ja u siebie przy wymianie plyny wspomagania po zlaniu starego i nalaniu nowego na wyłaczonym silniku pare razy maks kierownica lewo-prawo pozniej kontrola stanu oleju (uzupełnienie bakow) nastepnie odpalenie silnika ponownie kiera na maks kilka razy lewo-prawo sprawdzenie stanu i powinno ...

kolektorze ssącym , tłoki idąc na dół zasysają powietrze razem z drobinami wtryśniętego paliwa tworząc mieszanke zasysaną do cylindrów ok tylko jak silnik zimny odpale to klapka zaslania wlot powietrza z zewnatrz auta i pobiera znad kolektora wydechowego a jak cieply to odwrotnie zatkany dolot z na...

sati26 pisze:W obudowie filtra powietrza podciśnieniem jest sterowana klapka regulująca dopływ podgrzanego powietrza z nad kolektora

tyle to sie mozna domyslec...tylko na jakiej zasadzie w obudowie wtrysku tworzy sie nadcisnienie/podcisnienie ktore zasysa/odpycha klapke ciepłe-zimne ?

u mnie nie za bardzo zauwazylem roznicy prze i po......i u mnie chyba nie ma przepływomierza?