Moim zdaniem trzeba rozebrać elektronikę w zamku i sprawdzić czy na płytce są całe luty /lubią pękać/ ew przelutować

Witaj
To jest taka funkcja ktora sie ustawia, manetke od komputera, predkosc po przekroczeniu ktorej wyswietlacz informuje o tym wlasnie fakcie

w MK5 po przepaleniu się żarówki komputer odcina zasilanie i po wymianie trzeba włączyć i wyłączyć ponownie zapłon aby odblokowć uszkodzony obwód ja tak miałem z przepaloną postojówką

Moim zdaniem to 5b spokojnie 80-90km i w tedy jest najoszczędniej.
Ja tak przejechałem 15km i spalanie mi wuszło 2,9l

ignac_bdg pisze:Brzdek - może byś się tak najpierw przywitał z forumowiczami

A czy ty jak się tu pojawiłeś to się aby przywitałeś?!!
Lepiej byś pomógł nowenu koledze, a jaknie to przewiń stronę dalej!!!!!

Sprawdz temat o zimnych lutach bo to będzie na 99% to. Ja tak miałem z lewymi tylnymi, jest troche roboty, ale wykonalne

Co do domykania szyb to wszystko jest w moim opisie, który znajdziesz w szukajce.

Tapicerke musisz trochę uszkodzic bo w felcu przy lusterku masz śrubkę a od dołu tez będzie ciężko, potem jest blach do której jest przykręcony mechanizm szyby, a sam zamek jest przykręcony też z boku i na mój gust to nie ma szans się tam dokopać. mam pomysł, podjedź do elektryka i dowiedz się na ja...

Tylko jak ma to zrobić jak śruba do tej wkładki jest w felcu obok zamka !!!!

W moim MK5 też słychać odgłosy z przodu /przebieg 38 tys/ jest to spowodowane zimnem a wydobywa sie to z gum drążka stabilizatora, na zimnie zą twarde i sie przycierają.

Ja akurat polecam, sam stosowałem w moin MK5 jedną dawkę takiego szarego proszku i przez pół roku zrobiłem już 20tys km i jest OK nic się nieprzegżewa, z byłem w lecie na Chorwacji i stałem w korkach przy temp 35-40 stopni

Jeśli poduszki są OK a pasy nie to znaczy że prawdopodobnie ktoś wymienił same poduchy. zdejmij plastik z słupka gdzie wchodzą pasy / najlepiej po stronie kierowcy/ i zobacz czy kabelek jest wpięty do pasów i czy jest gdzieś wpięty opornik, jesli znajdziesz opornik to znaczy ze pas był wystżelony.

Ja miałem takiego , ale niezauwarzyłem nigdy /2 lata/ problemu z konflikte haldexa z ręcznym, tam steruje wszystkim komputer i jak zaciągniesz ręczny to system zaraz to wykryje i wyłącza tył.
PS
Sprzedam olej do haldexa za pół ceny

Radio nie jest już orginalne i w tym jest problem, gdzieś wyczytałem o tym na forum, u mnie też głupał centralny, były zimne luty /trochę skomplikowana robota ale jak ktoś ma spokojne nerwy to zrobi/ została jeszcze jedna usterka do zrobienia, na 99% związana z wymianą radia, ktoś pisał,ze trzeba pr...