Ja stawiam na zimne luty, słyszałem też że po wyjęciu oryginalnego radia i zamontowaniu innego z centralnym dzieją się cuda.

ja dałem zwykły silnikowy, czysty, szczegulnie zamek trzeba przesmarować dokładnie bo to z tamtąd dochodzą te stuki /słychać jakby w środku w drzwiach/

Problem polega na tym że część kanałów nie jest obsługiwana.
ten skaner jest raczej dla mechanika, kontrola błędów kasowanie inspekcji, podoszek itp, ale brak możliwości adaptacji nowych funkcji.

Tak u mnie też stukało przy przyspieszaniu i chamowaniu oraz na dziurach!!!!!!!! i przestało po tym zabiegu z olejem
Zajmie to 2min i powinna nastąpić cisza.

Kolego zanim rozkręcisz te drzwi to weź WD40 a lepiej olej i maleńki pędzelek i nasmarój zawiasy i zamek /szczególnie/, zobaczysz że będzie cisza.
Ja to już kiedyś przerabiałem w MK4
PS
Też myślałem że to coś z pasami albo w drzwiach

ZAPOMNIJ O NORDGLASIE BO TO SYF !!!!!
Wiem co mówię bi już w kolku autach wymieniałem i najgorszy był nordglas, słaby łatwo się rysuje, byle kamyk powoduje odprysk albo pęknięcie.
Polecam sekurit albo sekursiv
W MK4 powinny być pod szybą zamontowane podładki dystansowe aby szyba niesiadła na ramie.

Tego od Viakena tez widzialem, ale to jest slabe, a jesli chodzi o VAGa to oczywiscie ze odplatnie jako usluga jestem w stanie do niego podjechac.

Witam wszystkich i mam pytanko czy jest ktoś na naszym forum z małopolski / kraków, Bochnia, Tarnów/ kto ma VAG-a z CAN i wie co i jak nim uruchomić w MK5.
Proszę o kontakt.
Pozdrawiam

Czy ktoś ma jakiś pomysł na MK5, który jest na CAN!!!!

adpap pisze:noooo, jak to lampy sa nieoryginalne (dzwon) to jeszcze moe byc konieczne pociagniecie instalacji coby sie halogenami cieszyc... oczywiscie bylo juz opisywane...

Dokładnie!!!

1990 czy 1999
Miałem takiego MK4 4motiom z 99r jeżdziłem nim 2 lata i w nim nie było ESP, był tylko ABSzEDS ESP ma wyłącznik na descs rozdzielczej, jeśli go niema to wiadomo...
Pozdrawiam
PS
Jak się jeżdzi po sniegu?
pokręć parę bączków bo to auto po to właśnie jest!!!!!!!

Panowie co kupić aby zdjagnozować MK5, czy jest jakiś tani interfejs i czy jest jakaś wersja demo VAGa która będzie się łączyć z autem po CANie
Pozdrawiam

Prawdopodobnie jeśli masz ASR lub ESP to słyszysz jego pracę, która polega na zmiejszaniu momentu obrotowego przekazywanego na koła, to jest takie jakby dławienie silnika.

Wystarczy wcisnąć i przekręcić w lewo.