czarna małpa pisze:

Arek-Magis pisze:Tak z ciekawości: jeżeli by były stalowe to co?

rdza...

aha... no jasne,

czarna małpa pisze:A te rurki mam nadzieje ze mosiężne sa lub miedziane a nie jakies metalowe.

tzn miedziane, takie jak do centralnego ogrzewania w domach do kaloryferów. Tak z ciekawości: jeżeli by były stalowe to co?

czarna małpa pisze:Iel Ci to zajeło?,tak z czystej ciekawości pytam?Pewnie jakies 15 min,co

Z szukaniem i docięciem rurek uzupełnieniem płynu (troszkę się rozlało) i z wprowadzeniem auta do garażu około 25 minut
czasami rozwiązania są banalnie proste tylko trzeba wiedzieć gdzie szukać przyczyny.

Witam, Już po małym remoncie, wymieniłem te części i zastąpiłem je metalowymi rurkami tak jak kolega czarna małpa zalecił. Efekt: piekarnik. Ogrzewanie działa, z nawiewów leci ciepłe a na rozgrzanym silniku gorące powietrze. Wyjętym elementom jeszcze się nie przyglądałem dokładnie, jutro je obejrzę ...

czarna małpa dzięki za rade i fotki, jutro biorę się za naprawę, zobaczymy czy wymiana tych elementów na rurki coś pomoże, mam dobry dostęp do potrzebnych ,,części"
Jutro wieczorem napiszę jakie są efekty.
Pozdro.

silnik normalnie łapie temperaturę, już po przejechaniu kilku kilometrów wskazówka jest wychylona w połowie, a MFA pokazuje 85-90 stopni. Więc wydaje mi się że wszystko jest ok. Na rozgrzanym silniku po odkręceniu korka zbiornika wyrównawczego, słychać tylko delikatny syk.

Witam, Mam taką zagadkę, po wymianie płynu chłodniczego przestało mi działać ogrzewanie. Tzn: kiedy silnik jeszcze nie złapał temperatury ogrzewanie działa, wieje ciepłe powietrze tak jak powinno być. Natomiast gdy silnik osiągnie temperaturę około 90 stopni, ogrzewanie przestaje działać, nagle zacz...

Witam,
proponuje NGK BUR5ET-10. Oto link do strony gdzie można dobrać świece zapłonowe do swojego VW (oczywiście NGK). http://www.ngkntk.pl/index.php?id=1319& ... W&m=Golf+2
Pozdrawiam.

Witam, trzeba porozkręcać klamkę (2 wkręty) korbkę od szyby (1 wkręt) należy z korbki zdjać osłonkę za którą jest wkręcik, (wystarczy ją podważyć i wyjdzie z zatrzsków), cycek od zamka, i 4 wkręty (po 2 z każdej od strony strony zawiasków i przy zamku) Następnie całość (tapicere)zdjąć z zatrzasków n...

Witam, W zasadzie potrzebne są tylko części i klucze. I to powinno wystarczyć. Przy moim mk 2 jak wymieniałem to zaopatrzyłem się w ściskacze sprężyn sztuk 2 (proste urządzenie zbudowane z długiej śruby z nakrętki i nałożonych na nie blaszek z uszkami do złapania sprężyny) dzieki temu można lekko śc...

Witam,
Tak, jak najbardziej wyniki są ok, nie ma się czym martwić, jeszcze dłuuuugo można jeździć.
Ps: Nawet nowe amortyzatory w kupione w sklepie nie mają 100%.
Pozdro!

Witam,
za kierunkowskazy odpowiada bezpiecznik nr 19. Na skrzynce z bezpiecznikami są numerki więc bez problemu znajdziesz.
Pozdrawiam

Witam, Mój kolega z pracy posiada golfa mk2 1.3 NZ. Niestety nie jest jeszcze forumowiczem... Ma następujący problem ze swoim golfem: Na zimno silnik chodzi idealnie ale jak tylko uzyska temperaturę pracy to po wkręceniu na wyższe obroty i puszczeniu gazu silnik schodzi do niewiarygodnie niskich obr...

Witam, Mam takie pytanko: wymieniałem u mojego dziadka klocki hamulcowe z przodu i zauważyłem następujacą rzecz: łapiąc za piastę i szarpiąc w górę i w dół jest wyczówalny luz i słychać stukanie, rusza się cały amortyzator. Wyczówalny jest ok 1cm luzu. I tu pytanko: co jest do wymiany? i jaki orient...