Przy pierwszym podłączeniu "vaga" z 2 lata temu miałem prawie wszystkie te same błędy. A prędkościomierz normalnie działa ? bo ten błąd 281 dotyczy impulsatora. Jeździłem tydzień bez niego (zepsuł się) ale nie zauważyłem żeby to jakoś wpływało na jazdę, oprócz tego że wskazówka prędkościomierza leża...

Tu jest wszystko : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=252" onclick="window.open(this.href);return false;

A jakie masz napięcie mierzone między pinami 1-5? Ta wartość 4,67V na pinach 1-2 wynika pewnie z tego, że zasilanie potencjometru nie wynosi książkowe 5V. U mnie na pinach 1-2 max to 4,85V. Może przeczyszczenie styków trochę by pomogło. przy zamkniętej przepustnicy ustawiłem na 0,21V dokładnie jak u...

Tu jest temat o regulacji TPS http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=882609" onclick="window.open(this.href);return false;. Gdybyś chciał mogę podesłać opis układu mono motronic z opisem jak sprawdzać różne czujniki itp.

Wegi w ABU silniczek krokowy ma 6 pinów i z tego co pamiętam to napięcie podaje się na pierwszy i ostatni. Jest też inny sposób żeby zamknąć go, przekręcasz stacyjkę/kluczyk na zapłon odchylasz przepustnicę i naciskasz palcem na trzpień "krokowca" jak się schowa odłączasz wtyczkę od niego i gotowe (...

Warto spróbować wyczyścić. Ale najlepiej jakbyś miał znajomego, który ma taki sam silnik krokowy to można by podmienić (nie dużo roboty) i wtedy było by jasne w 100% czy to jego wina. Koszt używki boscha ok 100zł.

Witam. SebaMK3 odłączenie silniczka krokowego powinno skutkować zwiększeniem obrotów silnika (dokładnie nie wiem o ile ale słychać to w pracy silnika) . Czyli wygląda na to, że u Ciebie on nie działa. ... na włączonym zapłonie wciśnij trzpień krokowca... odłącz jego wtyczkę i spróbuj odpalić. Auto n...

Proponuję sprawdzić tylne lampy, bo u mnie tamtędy dostawała się woda, nieduże ilości ale jednak. I też się pojawiała z tyłu pod kanapą. Jak uszczelniłem połączenie lamp z karoserią problem zniknął.

U mnie też wszystkie są białe, więc to chyba standard. Tu jest rozpiska pinów licznika http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 3&start=42" onclick="window.open(this.href);return false;.

A sprawdzasz przy włączonym zapłonie bo bez kluczka podświetlenie schowka z tego co zauważyłem nie działa. Jeśli się mylę proszę mnie poprawić.

Nie wiem jaki masz typ samochodu kombi czy hatchback. Można wejść tylną klapą do samochodu. Jak działa zamek w klapie to otwierasz i jesteś w środku i masz dostęp do pompki centralnego. Jeśli zamek w klapie nie chodzi (ja tak miałem), to odkręcając listwę która oświetla rejestrację (w hatchbacku nie...

Sprawdź impulsator. U mnie też wariował prędkościomierz, czasami wskazywał dobrze prędkość, czasami wcale no i skakał jak u Ciebie. Po wymianie wszystko ustało.

Nie wiem czy cena racjonalna ale mi w zeszłym tygodniu blacharz za wspawanie progów i reperaturek błotników (obie strony) wziął 300 zł (bez malowania). Ja kupiłem oba progi i te reperaturki. W sumie wyszło 500zł do tego trzeba doliczy malowanie, które wykonam sam

Ten gaz to powietrze z pompki centralnego. Sprawdź sobie czy przy drzwiach przy których działał elektryk nie poluzował się wężyk z centralnego zamka (w gumie/przelotce między drzwiami a karoserią) lub czasem lutownicą nie zrobił w nim dziurki.