Ja u siebie malowalem na bezowo normalnie podklad na plastik a pozniej lakier dorabialem normalny taki jak idzie na karoserie kolor jaki chcesz, do lekieru dodawany byl zmiekczacz oraz taki sirodek ktory powoduje ze lakier sie nie swieci i jest matowy wszystko wymalowal mi lakiernik i teraz chropowa...

ja podobnie przenosiłem antenę na dach wiec podjechałem do blacharza i mi migomatem taki kawałeczek blachy wstawił później szpachla samochodowa na to żeby wyrównać i lakier, w moim przypadku nie było problemu bo i tak zmieniałem kolor na aucie.

proponuje sprawdzić wiązkę w drzwiach wygląda na to że przy zamkniętych drzwiach coś nie łączy a może alarm podaje prąd innym kablem, takie moje zdanie ale to tylko domysły.

Ja u siebie przymierzałem raz zderzak z mk4 ale wiązało sie to z przeróbka błotników i wydaje mi się ze i antrapy bo zderzak z 4 środkiem bardziej wystaje niż w 3, ale pewny co do antrapy nie jestem

ja jak przerabiałem swój zderzak to zauważyłem że są też podróby z całkiem innego materiału wiec polecam sprawdzać z jakiego plastiku wykonane bo jak z różnych to jest problem bo nie chcą sie zespawać.

ja przerabiałem to u siebie ale sadze że lutownicą to będzie ciężko pasuje mieć maszynę do spawania plastiku (ja miałem taką jakby opalarkę) i trochę cierpliwości i można samemu spokojnie zrobić u siebie ja wygładzałem tylko miejsca z blindami i kierunkami.

ja nie wyobrażam sobie klapy z tyłu bez wycieraczki dla mnie byłoby to bardzo uciążliwe jak bym nic do tyłu nie widział, a na trasie zaraz jest cała szyba zasyfiona przynajmniej w mk3

Grzeją bez przerwy aby przestał grzać wyciągał przekaźnik

Znajomy ma problem w passacie b3 zwykły diesel cały czas grzeje mu świece żarowe co może być przyczyną?? nie mogę znaleźć żadnej odpowiedzi na forum

Ja też wolałbym mieć polakierowany tylko w dobrym zakładzie na porządnych materiałach trochę kosztuje ale na pewno farba nie będzie złaziła, jeszcze nigdy się nie spotkałem z czymś takim gdy zrobione to było profesjonalnie.

Sam mam taki alarm, z alarmem niema problemów ale pilot naprawdę chińszczyzna i po krótkim czasie użytkowania obruszał się grot na tym wałku do obracania i się chwieje we wszystkie strony po rozłożeniu, ale sam się jakoś nie rozkłada tylko wtedy gdy wciśniesz ten bolec.

ja mam AAM i jak jeżdżę tylko po mieście to z 10 bierze tylko ze nogę mam ciężką, jak jeździłem delikatnie to poniżej 9 zszedł ale to już jazda spokojnego seniora na pustym samochodzie

Podepnę się pod temat bo ten sam pomysł chodzi mi po głowie golfika mam takie samego jak martinstop, prócz odpowiedzi na pytania martinstop, dodatkowo chciałbym sie dowiedzieć czy ktoś może zakładał uniwersalne i np. oryginalne przyciski.

wpisz w szukajke alarm i będziesz wszystko wiedział, ja u siebie mam zamontowany w bagażniku przy pompce centralnego zamka, dla mnie to miejsce było wygodne.