Chrzanek` pisze:Panowie, cena spoko, czy za dużo? Ten sam gość samą wiązkę opyla za 80 złociszy, kwestia dokupienia manetki i wyjdzie kilka zł taniej, hm?

Trochę dużo.

Co tu dużo mówić - szykują się zmiany na jeszcze większy "+"

mtamig, troche nafty na co pare godzin. Porem lekko puknąc młotkiem w śrubę i powinna puścić

Czarna1979 pisze:a Tobie co dolega? życie? auto? kobieta? czy wszystko jednocześnie Cię wkooorza? chłopaki nie płaczą pamiętaj

Życie auto i kobieta to trzy elementy, dzięki którym mam uśmiech na twarzy Brakuje mi tych 20 stron kącika dziennie

Czarna1979 pisze:Ja Cieeee ten kącik jeszcze żyje?

Żyje, ale co to za życie

karacz, no to skrzynia na popychaczach. Stawiałbym, że masz wyrobione łączniki popychaczy, sworzeń łączący główny popychacz z drążkiem zmiany biegów lub osadzenie samego drążka.

karacz, po kodzie to nie wiem, silnik 1.4 /1.6 ?

Elo elo, dawno mnie tu nie było

karacz, jaka skrzynia: linka czy popychacz?

karacz, lowendowe PB mają kiepsko skrojone zwrotnice i stąd takie zachowanie.

afej, ja u siebie zastąpiłem tą blaszkę oraz trzpień śrubą M3 bodaj...

afej, spokojnie kupisz w ASO/GETem, chyba poniżej 3 dyszek nawet

mass143, być może pomarańczowe są ori VW,bo afaik dymione robi tylko depo.

Qto, o mnie końcówka wchodzi w otworek w nadkolu... i tyle, żadnego wężyka tam nie wypatrzyłem. A kilka (naście?) razy to już rozkręcałem.

majster heniek, schemat (mk4 dotyczy ten rozgałęziony)



Opaski złączek: N 0209022
Trójnik: 1J0955873D
Złączka kątowa: 3B0955665
Króćce przy spryskach: 1J0955875D

golf3dawid, mam tą chromowaną obwódkę