Witam.Kupiłem jakiś niemiecki płyn do uszczelniania układu chłodzenia.Czy można bez obaw go zalewać?Czy nie ma skutków ubocznych i czy jest skuteczny?Ktoś stosował tego rodzaju uszczelniacze?

PaddyX pisze:witam mam 1V i taki problem- zmieniłem pompę paliwową od zwykłego TD i mam teraz z grzybkiem , a w kolektorze króćca na wężyk niet. Czy w kolektorze moge nawiercic otwór i ten wezyk tam podpiąc czy wymienic cały kolektor na taki z króćcem. ??

Jak coś,to mam dwa kolektory-jeden prosty,a drugi kolanko.

Rozbiegnie-tzn?
A co z obejściem turbiny przewodami do chłodzenia?

Codzień zostaje mała kałuża w garażu pod silnikiem w miescu turbiny,a teraz już z chłodnicy intercoolera.Co może być przyczyną wycieku-padnięta turbina?Nie wiem w jakiej jest kondycji,bo kupiłem ją z silnikiem i coś słabo dmucha.Mam dwie inne,ale każda inna i trzeba coś przerabiać.Najlepsza jest moj...

Silnik z Audi różni się i to sporo szczegółami.Wiem,bo przerabiałem to odwrotnie-do Audi silniki z VW.W moim przypadku były to mocowania(łapy),koło zamachowe ze sprzęgłem,mocowania alternatora itp.Łapy to nie wszystko,bo niby w bloku jest otwór z gwintem,ale np.0,5cm wyżej lub obok. :crazy: .Nawet m...

Ja już mam trzeci silnik tyle,że 1.6TD i wszystkie szarpią przy gaszeniu.Powiem szczerze,że w Audi wszystko ciszej chodzi jak w Passatch b3.

Faktycznie może to być jeszcze chłodniczka.Najpierw trzeba sprawdzić drobne rzeczy. (Jak coś to mam dwie na zbyciu.)

Nie chcę Cię straszyć,ale u mnie to były objawy pękniętego bloku...Oby u Ciebie skończyło się to na jakimś drobiazgu...

Pompa odpada,bo założone były dwie które dotychczas chodziły.Spróbuję jutro z tą bańką. [ Dodano : 02 Lip 2007 14:23 ] Czy jest możliwe,abym wałek rozrządu źle ustawił?-tj. przekręcony o 180%?Może obracać się ,ale nie zapali?Dwie pierwsze krzywki(od zderzaka) są skierowane ku górze,czyli tak jak trz...

Pompę ustawiałem nawet ząbek w tą i w drugą stronę.Problem chyba jest w zapowietrzonym układzie.Po poluzowaniu przewodów do wtrysków,poszło trochę paliwa i jakby trochę łapał,ale przewód od filtra do pompy jest pusty-nie ma paliwa.Dolewałem w przewody i do filtra i to samo-nie ciągnie paliwa z filtra.

A jak się ustawia na pierwszy cylinder?

Świece zmienione na sprawdzone,grzeją...brak słów...podpalę k....

[ Dodano: 30 Cze 2007 21:08 ]
Coś jakby zaczynał łapać,ale dał dymu i dalej nic...

Spróbuję odpowietrzyć przez śrubę powrotu.Pompy nie ruszałem-w poprzednim silniku chodziła jak trzeba.Czy ma znaczenie podłączenie powtotu z wtrysków?Bo w poprzednim JK było odwrotnie-zaślepka z powrotem nadmiaru. [ Dodano : 30 Cze 2007 11:05 ] Poza padniętym nowy aku żadnych zmian-jakby coś tam chc...

Świece raczej dobre-bo z motorka na chodzie.Przekaźnik cyka.Sprawdzę to jeszcze raz.