hehe, nie no az tak to nie jest.:)) cylinderki dobrze pracuja, wczoraj mialem takie wrazenie, poniewaz chcialem sprawdzic jak hamuje i caly czas "ogien-hebel" i tak na okraglo..i pozniej juz sie wszystko nagrzalo i stracilo swoje wlasnosci..ogolnie jest wszystko ok, oprocz tego delikatnego bicia, al...

problem jest w tym ze silnik jest juz zuzyty, mowisz ze sprowadzony samochod z niemiec, to wejdz sobie na ebay i sprawdz ile tam golfy 2 maja nakrecone km, min 250tys a przewaznie to ponad 300, a dziwne ze na allegro, kazdy z nich ma nie wiecej jak 170..hehe..i pozniej ludzie gadaja ze VW, czy opel ...

moge sie zalozyc ze silnik ma nakrecone drugie tyle..jak nie wiecej...240tys na diesla to zaden przebieg..skoro sa takie objawy to ma na pewno ponad pol mlna i chyba nie ma sensy zeby cos tam dlubac, bo bedzie sie ciagle cos zuzywalo

hmm no wlasnie rozrzad byl robiony..z tego co pamietam to chyba tylko pasek, bo podobno napinacz byl w bardzo dobrym stanie..hmm..wiec moze to faktycznie o niego chodzi

przesmarowane, wszystko poczyszczone, poprzednie klocki nierowno sie scieraly, jeden klocek to byla blacha a reszta calkiem ok...i porysowalo tarcze, teraz troche bije jak sie klocki nagrzeja, wtedy chyba tez tloczek slabiej odpycha klocki.

Witam podczas jazdy czy to na benzynie czy na gazie, odchodza dziwne i dosc glosne szumy z prawej strony..na pewno nie jest to wywolane jakims tarciem czy biciem od kola bo na luzie wszystko ustepuje..im wieksze obroty tym bardziej szumi..ktos mi powiedzial ze moze to byc silnik krokowy, ale czy on ...

ok dzieki:) za pomoc..

w samochodzie zostaly wymienione klocki i po przejechaniu pierwszych paru km, strasznie z nich smierdzi ..myslalem ze dlatego ze jest bardzo duze tacie, ale po podniesieniu samochodu na podnosniku kola sie dobrze kreca..po ostrzejszym hamowaniu zaczelo sie z nich troche dymic, czy te objawy ustapia ...

podlacze sie po temat:) bo chcialbym sie dowiedziec jak to bedzie jak zaloze sprezynki od GTI do swojej maszyny, czy wyglad sie poprawi? zalezy mi zeby zjechal w dol max 4cm, czy lepiej kupic inne sprezyny? i czy ma to w ogole sens z normalnymi amorami, pewnie olejowymi|

pytanie jak w temacie (sorki ze to samo pytanie poszlo do -->lpg

w moim tez tak jest ze galka i kondon stanowia jedna calosc, wiec pewnie trzeba to odciac od siebie i wtedy nakrecic nowa galeczke i ladnie spasowac kondona

pisze w innej kwesti bo co do przerobek to pewnie standard czyli szlif glowicy i lepszy dolot oraz wydech, widze ze smigales caliberka 115konna i chcialbym sie dowiedziec jakie sa Twoje odczucia w porownaniu do golfa, chodzi mi glownie o przyspieszenie i spalanie:)

tez tak mam w prawym tylnim kole...wybila sie taka guma to sie chyba potocznie nazywa bomba gumowa i ten trzpien od amora chodzi sobie gora dol i uderza w ten plastik na ktorym jest umocowana polka, przez co ona podskakuje i wali z tylu..mozliwe ze masz to samo..bo co do bebnow to szczeki moga sie z...

do tych silnikow w VW 8zaworowek nie ma sensu lac syntetykow czy semi syntetykow, a juz na pewno nie po duzym przebiegu i to jak ktos wczesniej wlewal minerala, bo zalejesz go syntetykiem i sie silnik rozszczelni, najwazniejsze zeby czesto wymieniac olej, a jaki on bedzie to juz drugo rzedna sprawa.