byłem na VAGU, ale u goscia, który to ogarnia i mniej wiecej juz wiem co jest.. - obecna sonda caly czas pracuje na 0,6V a powinna 0,2-1V i wyrzuca bład - jego sugestia aby wymienić sondę - czujnik cieczy, pokazuje to samo na VAG co na desce, on obstawia termostat - termostat kupilem i wymienie Cala...

Panowie, a mieliście takie objawy że czasem obroty falowały?

Tak zastanawia mnie, ten czujnik powietrza i ta niska temperatura, a co do czujnika cieczy chłodzącej to jest 1, czy może 2?

Witam; Panowie, od jakiegoś czasu ok miesiąc, wskazówka nie osiąga mi 90st.C, termostat wykluczam, ze względu na to, że wentylatory się załączają itp, oraz prawdziwa temp płynu osiągana jest szybciej niż pokazuje to wskaźnik. Podłączyłem VAG i wyszedł babol następujący: Intake air temperature -46st ...

Panowie; Może to i nie problem, ale tak chyba nie powinno być, że przy obecnie panujących warunkach pogodowych silnik 1.8T AGU nie łapie 90st.C po przejechaniu 18km, zatrzymuje się na 70st.C i tyle.. jakbym przejechał ok 30-40km to będzie 90st.C, ale moim zdaniem to zdecydowanie za wolno.. pytanie t...

the flock, jak dlugo na tym jezdzisz, jak turbo? nie wywala bledow? ile przejechane ma Twoj golf? no i jesli to nie tajemnica to ile zaplaciles za instalke..

pozdro

Panowie, czyli podsumowując wtryski magic jety stag 300 (stag4 to podobno zminiaturyzowany stag300 i do tego w chinach robiony, a stag 300 u nas w polsce) to dobry wybór? co do parownika to powiedzcie mi jak to jest, bo podobno jak sie kupi za duzy, to tez nie dobrze, ze wytwarza sie duze podcisnien...

kazda 16stka sie dobrze kreci, a 1.8 8v VW to jest typowy anty sprintowy silnik..

wronek1, ta honda do setki lata tak samo jak 1.4 90km bo ma duzo dluzsza skrzynie i slabiej to przyspiesza..ale te pierdziawki mimo wszystko dobrze sobie radza...

hmm no jak kupowalem samochod, to bylismy na sciezce maha i wszystko bylo ok, no ale nic spojrze co tam sie dzieje, co prawda zawias ma nizszy troche i czasami cos delikatnie stuknie, ale to gluche walnięcie, jest jak auto stoi w miejscu i ruszasz tylko drązkiem zmiany biegów..

Witam, Panowie zastanawiam sie co to jest..bo chodzi o dosc nietypowy dzwiek.. Po odpaleniu silnika i rozgrzewaniu, nie wystepuje, ale jak juz ostrzej sie pojezdzi stanie sie np na swiatłach i przy wrzucaniu jedynki do ruszania, lub próbowaniu wrzucenia dwojki nstępuje takie głuche tąpnięcie (nie my...

a nie masz przypadkiem za malego miksera? albo dodatkowo zdlawionego dolotu w postaci jakies tulejki w rurze dolotowej o malej srednicy wewnetrznej? - masz lpg i szukalbym w tym kierunku przyczyny... wydje mi sie, ze ktos kto montowal ci lpg nachrzanil glupot w dolocie ( bo nie tak latwo ustawic ten...

w 1.8 VW to jest standard z tego co widze... ja zlecilem mechanikowi uszczelniacze, bez zdejmowania glowicy, z jego uszczelka pod dekiel i uszczelniaczami 250zl, robil to max 2h.. oleju juz w ogole nie bierze, jezdzi na 10w40.. a objawy byly takie jak opisywales.. ze swojej strony polecam, bo jak si...

CLAU pisze:Trzeba miec tylko na uwadze, ze plastik Helli to nie ten sam plastik co w chinskich depo.

dokladnie.... u mnie zwichrowalo sie mocowanie zarowki H1 w depo, w helli wszystko pieknie... zarowki seryjne, zadne 100W

w tak starych silnikach uszczelniacze trzonkow zaworow zamiast byc elastyczne, sa juz twarde i wyrobione..i takie zuzycie oleju rzedu 1litr/10kkm jest wlasnie tym spowodowane.. bo gdyby pierscionki, to musialbys spokojnie 5x tyle dolewac.. 19lat auto w lpg i przebieg 166kkm... auta z wiekiem traca p...