zalezy ile ci tego oleju lyka, bo jesli litr na wymiane to pewnie tylko uszczelniacze trzonkow lekko puszczaja i pewnie lekki wyciek spod dekla... co do ceramizera, to nie jest to lek na pobor oleju, bo lekiem takim jest remont silnika, albo chwliowa poprawa polegajaca na wlaniu moto doktora czyli z...

qla125p pisze:a te są gazowo-olejowe,a jakie lepsze,według mnie gazowe

tak zwane "gazowe" to sa wlasnie olejowo-gazowe.. nie ma amorkow gazowych, chyba ze mowimy o zawieszeniu pneumatycznym, ale to inna bajka

Gawer , szkoda ze nie zapytales sie przed zakupem, bo teraz to juz po ptakach.. silnik nie do golfa 4, bo jak widzisz takie spalanie to nawet dla 1.6 byloby niezlym wyczynem, bo za pewne mniej by spalil.. na pewno te kola go troche mula, a poza tym taka to juz prawda, ze te najmniejsze silniki nigd...

najlepiej to jakbys powiedzial jak wyglada silnik i co widzisz we wstecznym lusterku jak odpalasz golfa po dlugim postoju i jak np redukujesz bieg i dajesz sporo gazu... bo jesli to tylko uszczelniacze a stawiam na to 90%, bo sam u siebie to mialem zostalo to zrobione bez zdejmowania glowicy i silni...

Tzn. jak mu się psiknie w wlot powietrza plak, dezodorant wszystko dobre..domyslam sie ze odpala i zaraz gasnie... nie wiem czy masz lpg, ale jesli tak to mozesz miec zapchany wtryskiwacz/wtryskiwacze bo wacha w zbiorniku zasyfiala juz moze byc itp... moze pompa paliwa nie podaje paliwa, najlepiej ...

nie wiem ile za wszystko, ale samo odklejenie górnej pokrywy zaworów to koszt 180zł - tyle kosztuje nowy silikon (bez robocizny) który potem użyjesz do przyklejenia tej pokrywy. ile???? to pod ta pokrywe nie kladzie sie uszczelki?? i ew. zeby bylo szczelniej, to nakitowac silikonu... i koszt takiej...

no wydeszek jak nowy, ale masz racje, wata czy jakas mata wygluszajaca powinna byc...

ale ja tez sie tak nacialem, myslalem kiedys ze nowy wydech to nowy wydech i teraz chodzi duzo glosniej na tym "nowym" wydechu niz na starym porzadnym i juz przerdzewialym..

nie zmieniaj na mineral, bo zaczniesz miec tylko problemy..w zime stukanie szklanek i ciezej bedzie odpalal... no a poza tym przy rozruchu dluzej chodzi na "sucho" w przypadku mineralnego, a poza tym przy ostrzejszej jezdzie film olejowy w przypadku mineralnego sie rozrywa i nie ma tak dobrego smaro...

dla przykladu M12x1,5x25

M12 srednica sruby
1.5 skok gwintu
25 dlugosc gwintu

M12x15 to na pewno, a co do dlugosci gwintu, to pewnie tyle samo ile masz obecnie przy stalowkach, chociaz mowi sie ze do alusow powinno dawac sie dluzsze sruby, ja mam 5mm dluzsze

najlepiej znalesc jakiegos mechanika, ktory ma vacum cos tam...ogolnie sprzet do wytworzenia cisnienia, zeby mogl sprawdzic takie serwo ze szrotu, bo kupic bubla mozna latwo..a tak pojechac z takim urzadzonkiem, dmuchnac w serwo i obserwowac czy nie ma spadku cisnienia... cena uzywki serwo bez pompy...

miś fazi pisze:ale jak wyłączasz zapłon to już iskry nie ma , więc od czego Ci się zapala mieszanka ?

no racja..

zurzyte swieczki moga dawac takie objawy? sa czyste 3elektrodowe, a na srodku na tym trzpieniu juz widac wypalony "trojkacik" to podobno objaw zuzycia..

sprawdz czy jak na luzie mocno depczesz hamulce to czy obroty lekko faluja, jesli tak to serowo nieszczelne i puszcza w kolektor...

jak nieszczelnosc bedzie duza, to moze zapalic sie chec engine i silnik bedzie przygasal/gasl podczas zrzucania na luz..

miś fazi , nie no swieczki sa ok, dokrecone tez ok... nie wiem czy w moim przypadku nie jest winny silniczek krokowy, bo potrafi sie zawieszac i np jak zmieniam biegi, to obr zamiast spadac to albo stoja w miejscu albo nawet rosna... i moze przy gaszeniu silnika ow silniczek sie zawiesza i podaje p...

miś fazi, w takim razie jesli swieczki sie tak nagrzewaja to co trzeba zrobic? bo wlasnie wrocilem z trasy i odcinkami mu gniotlem zdrowo, a jak na stacji benzynowej zgasilem to mial objawy samozaplonu...