Wina raczej na pewno leży po stronie alternatora, nie wiem jak z falującymi obrotami ale reszta to na pewno. Sprawdź ładowanie, powinieneś mieć jakieś 14V, jak nie ma to stabilizator mógł paść. Sprawdź jeszcze napięcie paska na alternatorze, nie powinien się uginać więcej jak centymetr.

stonefree pisze:szejn89, Poczytaj kolego dział LPG tego forum ...

Ale przecież kolega napisał, że może odpalać tylko na benzynie, wiec gazownia nie ma nic do rzeczy.

O panie, stabilizator napięcia na alternatorze na pewno już ma dość. Ja bym od tego zaczął.

A od czego to mają być felgi? Jakie mają ET (osadzenie)? Ja niedawno kupiłem stal 15" ET 48 od opla astry. Poza tym, że musiałem szlifować otwór centrujący żeby wlazły to jest git.

[ Dodano: 20 Kwi 2010 22:45 ]
175 to dość wąska opona więc na tym profilu będzie ok.

A świece, kable WN, kopułka, palec rozdzielacza kiedy ostatnio wymienione? Najprościej to zacznij od kopułki, zobacz czy nie masz osadu na stykach. Oczyść styki, wrzuć kopułkę razem z kablami na kaloryfer na noc. Niestety dużo wilgoci im nie trzeba, żeby jaja się działy.

Z linką może tak być. Jak się wyrobi kołowrotek to linka się blokuje i wszystko stoi. Ja miałem o tyle źle że mi szyba stanęła na wpół otwarta. Możesz też rozebrać tą elektronikę i wpiąć się z zasilaniem bezpośrednio pod silniczek, ale z założoną prowadnicą może być problem z dostępem. Nie dowiesz s...

łożysko na altku będzie wyło/chrobotało, ale średnio mi się wydaje, że to jego wina. Tak poza tym to nic się nie dzieje? Masz gaz?

Jaki silnik to raz. Dwa - jak długo musisz kręcić? Jeżeli mieścisz się w 5 sekundach to ja bym się nie przejmował. Ja mam 1.8 i raz odpali na dotyk raz chwilkę się pokręci.

Plus i minus obojętnie. Po prostu silnik będzie chodził w lewo albo w prawo.

Układ hamulcowy nie był nawet ruszany, wiec nie mógł się sam zapowietrzyć.

Sorry, ale nie wiem gdzie zapytać jak nie na forum :grin: Sprawa wygląda tak, brat ma audi a4 i problem z ABSem. Sam system generalnie działa, czujniki są sprawne, VAG nie pokazuje błędów. Co się dzieje, mianowicie pompka ABS zaczyna działać nawet przy delikatnym hamowaniu, np przy dojeżdżaniu do św...

Da się jakoś bezinwazyjnie sprawdzić wewnętrzny przegub? Czy od razu brać nowy, bo z zewnętrznym to po prostu wtopiłem 100zł.

Amory i szarpaki przerobione. Mam wolny dostęp do szarpaków i po pół godziny szarpania znalazłem nieznaczny luz na tylnej gumie prawego wahacza. Tak więc z zawiechą jest wszystko ok. To gdzieś na półosi, bo jak ruszam z butem to terkocze proporcjonalnie do prędkości, aż w końcu ustaje. [ Dodano : 11...

No to mam problem. Polega on na tym, ze podczas ruszania coś terkocze w przednim prawym kole. Nie za każdym razem, tylko wtedy jak chcę ruszyć szybciej, lub przy obciążeniu. Na początku myślałem, że to przegub zwenętrzny, więc założyłem nowy, ale to zjawisko dalej występuje. Nie jestem w stanie stwi...