Mam właśnie zamiar zabrać sie za wymontowanie całego mechanizmu wycieraczej i zobaczyć co się pod nim kryje. Odkręce też chyba obudowę przy odpływie od kierowcy żeby zybaczyć czy uszczelka jest tam w porządku.. Ewentualnie silikonu dam żeby jeszcze lepiej uszczelka trzymała. W drzwiach wlasnie nie w...

U mnie woda dostawała się przez uszczelkę pod blachą boczka drzwi(nota bene po naprawie w ASO w Niemczech ślizgów szyby uszkodzili uszczelkę a mówią że są tacy solidni).Posmarowałem silikonem i sucho. Mówisz o tej uszczelce na progu która jest przy plasitku ?? Bo nie bardzo rozumiem, o którą blache...

Witam. W mojej Borce pojawił się nieprzyjemny problem z zamakaniem dywanika pod kierowcą. Problem pojawia się zawsze po dłuższych opadach. Zabrałem się dziś za szukanie przyczyny i rozebrałem próg, żeby dostać się pod dywanik i wygłuszenie... Jak podniosłem wszystko do góry to wody było tyle, że nig...

Dzięki za odpowiedź. Jak tylko wrócę z pracy to sprawdzę tą sztangę. k... zapłaciłem nie mało za czyszczenie tej turbiny to myślałem, że będzie już ok a tu widzę, że pupa. Jeśli zakres ruchu sztangi będzie ok to turbine trzeba wykluczyć ? [ Dodano : 20 Cze 2010 00:11 ] Witam ponownie. Próbowałem ręk...

Witam. Ożywiam trochę temat bo u mnie pojawił się podobny problem i już załamuje ręce.. Czyściłem turbo niecałe 2 msc temu (zrobiono ok. 800 km) i do tej pory wszystko było ok. Dziś pojawił się problem, że przy mocniejszym depnięciu na 3-4 biegu auto przełącza się w tryb serwisowy;/ Przed przełączen...

U mnie na cale szczęście biegi wchodza super
Dużu chyba zapłaciłeś za to wszystko?

W takim razie zrobie jak mówisz.

Dzięki Wojtku za pomoc..

Pozdrawiam Grzesiek

Oki to podjadę do jednego czy dwóch jeszcze i niech się wypowiedzą
A jeśli byś mógl to napisz jakie miałeś objawy z tą dwumasą?

No właśnie w "szukajce" patrzyłem na te drgania ale zbliżonych objawów do mnie nie znalazłem wiele. Tylko jak sprawdzić te poduchy pod silnikiem ? Oprócz ich zdemontowania? Znajomy z kolei mi mówił, że to może być koło dwumasowe-czego bym bardzo nie chciał..

Witam. Miesiąc temu stałem się posiadaczem VW Bory 1.9 TDI z 2001 roku i wszystko byłoby super gdyby nie drgania (odczuwalne w środku na kierownicy, podłokietniku lewarku itp..). Plastiki od tego nawet czeszczą! Strasznie mnie to wkurza, bo kompletnie brak komfortu jest w tym autku jak się pojawiają...

Witam ponownie. Podmieniłem zawór N75 z mojej Bory na ten sam zawór z Golfa IV siostry i niestety dzieje się to samo wiec zawór jest ok. Szukam teraz kogoś w mojej okolicy żeby zrobić logi i jak sie uda to wtedy dam znać co wyszło.. Az sie boje na samą myśl jakie to mogą być koszty za naprawę turbin...

Wiesz co jeżeli sztanga porusza się w górę i w dół to oznacza że nie jest chyba zapieczona na wyłączonym motorze chodzi dosyć ciężko ale powinna chodzić ....powiedz jeszcze jak rozumieć tryb serwisowy.... czy poprostu po przeładowaniu nie masz jak to mówią kopa czy zapala się chek engine taka żółta...

Witam. Widzę, że nie jestem sam z tym problemem. U mnie było tak że podczas wyprzedzania na 4tym biegu przy ok. 4000 obrotów auto "zdechło" - kompletnie brak mocy. czytałem że to tryb awaryjny się uruchomił. Podpiąłem autko pod VAGa dziś i pojawił się błąd 17965. Wczoraj patrzyłem na "sztange" i pod...

szuwar GT TDI pisze:

grekiu pisze: uderzyć młotkiem jak piszecie.

tylko nie nawalaj jak w kowadło tylko delikatnie popukaj moze poprostu szczeki sie wieszaja

Spokojnie w kowala się nie będe bawił Postukam lekko i zobacze czy coś pomoże. Jeśli nie to pozostaje mi wizyta u mechanika.. Dzięki za porady

mauro22 pisze:Występuje zaraz po odpaleniu/??? czy raczej w początkowej fazie jazdy i hamowania.

Dokładnie tak jak piszesz Źle to ująłem.. Mi tez się to pojawiło to zmianie na zimówki ale dopiero po kilku dniach... Spróbuje ściągnąć koło i uderzyć młotkiem jak piszecie.