ja narazie będę tak jeździł bo nie mam teraz czasu aby się tym zająć,ale TOMEKRA pewnie nie popuści,tym bardziej że kupił wszystko nowe,a tu taki zonk

MAPET pisze:no

no no,ale problem nadal nie rozstrzygnięty

nie mówię że nie,nie powiedziałem ani słowa na ten temat,sportowe sprężyny tak mają tylko że niektóre sprężyny mają ściśnięte zwoje na dole a niektóre na górze,a spłaszczone są dla tego że uderzają o siebie...

wg mnie przyczyna nie sa scisniete zwoje.... ale albo zle ulozenie sprezyny alb tależyka albo amorki albo lozyska łożyska sprawdzane są ok,amortyzatory nowe SACHS gazówki,sprężyna napewno jest dobrze założona,zdejmowałem ze 3 razy i przeglądałem czy wszystko jest OK... a czemu zwoje są spłaszczone??

moje sprężyny maja już parę latek i sporo kilometrów już przejeździły,i przez takie walenie zwoju o zwój,zwoje w miejscach najbardziej do siebie przylegających już nie są okrągłe,tylko takie spłaszczone i farba też że w tych miejscach zeszła,czyli jedna muszą dostawać uderzenie skoro do tego doszło...

bo przeciez jak lezy sprezyna seryjna na metaltu to tez by trzaskalo przy uginaniu ale sprężyna fabryczna leży na metalu górnym zwojem i dolnym na miseczce ale się nie odrywa od niej i nie może trzaskać,a w sportowych gdy zwoje bardziej się ściskają bądź rozciągaj i spowrotem się ściskają to udeżaj...

Też mam ten sam problem,na wybojach sprężyny trzaskają,amorki mam nówki też gazowe i autem wcale nie buja jest stosunkowo twarde,nie auważam aby to była wina amortyzatorów,a nie chcę zakładać sportowych amorków bo będzie twardziej,a mi odpowiada tak jak jest.
CO ROBIĆ???

A moim zdaniem,to jest łożysko oporowe,mam taką samą sytuacje w u siebie,i tak samo czasem jest hałas,czasem nie ma,gdy wciśniesz sprzęgło raz czy dwa,hałas znika. Więc nasuwa się pytanie czemu tak sie dzieje,ja myśle że zależy to od tego jak sie ułoży łożysko oporowe,w związku z tym że łożysko nie ...

andrzejr2006, musisz sie udac do kogos kto ogarnia pompy. np Trochim Dzięki za rade,jeszcze myśle żeby najpierw trochę podnieść ciśnienie na turbince,bo narazie pompuje 0,62 bar.A jak zakładam pina to tylko pojawia się czarna chmurka,i nic pozatym,więc tak pomyślałem że może zamało powietrza jest i...

jak na razie 100% osob ktore zmienilo pina w AAZ bylo doslownie zachwyconych jak auto sie zaczelo zbierac. oprocz Ciebie No może 99%,bo ja nic nie moge zdziałać,i nikt mi nic na to nie może poradzić :grrr: [ Dodano : 26 Mar 2008 13:58 ] Tutaj jaśniej http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1443867#1...

Napewno nie powinno być oporu,ale nie koniecznie po popchnięciu powinny same sie kręcić.

Moim zdaniem turbinka nie ma nic do rzeczy biorąc pod uwagę że leci tylko 140.Kiedyś też mi turbo nie dmuchało,a leciał spokojnie ponad 160 do 170,po naprawie turbinki prędkość max. została taka sama,ale samóchód ożył i przestał kopcić,innych zmian nie zauważyłem...Myśle że mogą wtryski lać,albo coś...

Czyli co??Co dalej,to coś poważnego?Co z tą kompresją?

Założenie maty wygłuszającej pod maskę wiele ci nie da jeżeli chodzi o głośność w środku auta ale nazewnątrz napewno będzie o wielwe ciszej.Jeżeli chodzi o wyciszenie auta w środku to jest to już bardziej skomplikowana sprawa,oczywiście zależy czego oczekujesz,co najbardziej ci przeszkadza,np. chała...