na 90% cewka :) wez przełoz z jakiegos innego golfa/passata itp co ma podobna cewke i wtedy odpal. Cewka jest pierwsza rzecza ktora trzeba sprawdzic. Sciagnij tez kopulke i sprawdz w jakim stanie masz palec i sama kopolke. Jesli cewka jest ok, kable, swiece, palec to juz tylko hall został. Mialem ta...

sentech? beru? energy? ngk? janmor? HANS PRIES (Topran)? PRO-MAX? hart? sa to firmy produkujace kable zaplonowe do vw golf iii 1.4 Chyba nie pominalem zadnej firmy. moze ci sie przypomni nazwa

... zobaczymy. Najwyzej bede płakał ze silnik musze wymienic ...

+ wiele roznych innych rzeczy ktore trzeba by dac, przeplywka, przepustnica, kolektor, pompka paliwa itd, itp .... juz poruszałem temat zmiany MONO na WIELOPUNKTA = da sie zrobic, ale trzeba troche kasy zeby uzyskac kilka KM. I odpowiedz byla jedna ze lepiej dół z 2.0 a czapke z 1.8 tylko ze kompa t...

no a jakby zostawic podpiety tez waz do kolektora ... tylko ze znowu obiegu nie bedzie bo w glowicy nie ma. Kurcze ... wydalem troche kasy w bloto z ta glowica bo nie zwrocilem uwagi na te otwory dolotowe, i po przyjezdzie do domu dopiero popatrzylem na oczy. A glowica jest igiełka i to jeszcze z am...

w tej glowicy nie ma otworow na wtryskiwacze. sa tylko wieksze otwory dolotowe niz w 1,8 ale to bede mial dorobiona uszczelke by nie bylo dziur po zalozeniu kolektora z 1.8

aha, rozumiem. No ale teraz jest taka sprawa ze ja nadal zostaje przy monowtrysku z tym ze glowice zmieniam na glowice z 2.0 bo moja jest gdzies peknieta, a ta z 2.0 nie ma otworu przez ktory plynie woda z kolektora. Dlatego pytam czy moge to zlikwidowac zakladaja ta glowice. 2.0 http://xedos.com.pl...

to po co on tak wlasciwie jest ? w 2.0 juz nie ma, w 1.8, 1.6 i 1.4 jest to, sa to silniki na monowtrysku.

Będzie chodził, nic się nie stanie. W zimie może być problem z odpaleniem, chociaż to też przy wtrysku ma raczej mniejsze znaczenie. nie wydaje mi sie zeby w zimie ciezej odpalal, bo jak jest na polu zimno a auto nie odpalane to i w przewodzie bedzie zimna woda ... takze to nie ma wplywu na odpalan...

norek111, dzieki bardzo zobaczymy czy to faktycznie czujnik byl tym czasem dziekuje


Niestety, to nie czujnik. Nadal tak samo sie dzieje. Przepustnica nadal pracuje caly czas na zaplonie na ON

Co da, lub jakie beda skutki uboczne gdy zaslepie otwor w kolektorze ssacym co idzie do niego wezyk z woda ? Jest to podgrzewanie kolektora. Zeby nie bylo zbednych pytan, po co dlaczeo itd .... zakladam glowice z 2.0 a jak wiadomo, kolektor ssacy w 2.0 nie ma podgrzewania wiec i w glowicy nie ma otw...

norek111, hmmm. no ok. To moge wziasc z niebieska ? Bo zolta, niebieska czy czarna maja te same oznaczenia.

ok. jeszcze jedno pytanie odnosnie tego czujnika. Orginalnie jest z żółta obwódka, a gdzie zamówie w sklepie to przysyłaja z niebieska. Jaka to róznica jest, niebieska a zolta ?

norek111 , aha, no ok, ale dlaczego po przekreceniu stacyjki na zaplon caly czas "tyka" ta przepustnica ? tak jakby sie adaptacja robiła. zostawie na zaplonie 2h to 2h caly czas pracuje. Tak ma byc ? a co do czujnika to na odpalonym samochodzie nie ma zadnej roznicy jak jest on podpiety czy nie. ja...