Hehe fajna dyskuzja "D

Źle zrozumiałem Krzysztofa i myślałem, ze to ori 16v. Autko widziałem po ciemku.
Tak czy siak - ptaszki ćwierkają, że roboty dobiegają do końca. Czekam z niecierpliwością !

jessuuuu.... pisalem w innym temacie... zalamany przewod paliwowy. po naciaganiu auta po tuningowisku... ( moze nie pamietasz fotek zmielonego przodu na latarni??:> ) usterka ktora sam z blacharzem zrobilem w pospiechu.. zlapalismy auto lancuchem o belke i zalamalo przewod miedzialy fi 10 ze zrobil...

Z tego co wiem, to ori G60 16v.
Widziałem roboty na żywo i muszę przyznać będzie ogień. Planowane doładowanie mówi samo za siebie hehe, a ten kolektor ssący to już klasyka - jest rewelacyjny !

Grats Krzychu !

Piękny wynik !

Zapewne chodzi o MS, co Krzysztof ?

A jaki obecnie boost? Aż takie duże wtryski? U mnie przy 0,7 bara starczają 380cc i to nawet na strzały z nitro...

Janek - o jakich problemach z silnikiem mówisz? Co się dzieje?

Ryba266 pisze:Dwa?? to wyglada na 20mn

Bo od góry jest zagięta...

djtom pisze:TOMEKKK, no dokładnie takaie rozwiazanie by mnie interesowało - gruba daliście ą blachę?

Oj nie pamiętam, ale na oko jest to blacha 2 mm.

U mnie za czasów N/A było tak:



plus wlot w błotniku od Sprintera

Koszty trudno mi zliczyć. Co do wyglądu wnętrza, to musi byc ono kompletne, bo w klasie Street takie sa wymagania. Może zagoszczą kiedyś kubły, ale to się jeszcze zobaczy... Pozdrawiam [ Dodano : Pon Wrz 03, 2007 08:59 ] Gdyby ktoś był zainteresowany, to tu jest obszerna fotorelacja z prac. Enjoy: h...

Przede wszystkim chce sie skupić na lepszej trakcji, a więc na zawody będą pewnie slicki, a oprócz tego sprzęgło i może szpera. Reszta modyfikacji wyjdzie w praniu

Thx

Sprzęgło wciąż seria. Z racji tego, że moc rośnie liniowo jak w serii i nie ma nagłego przyrostu dużej ilości momentu, jakoś się jeszcze trzyma. Wkrótce jednak sprzęgło wymienię... A uturbiać? Po co? Kiedy jest mi mało odpalam nitro. Jestem bardzo zadowolony z obecnej charakterystyki silnika i mocy....