pioan1 pisze:tutaj masz trochę informacji:(tylko inną masz kierownicę)

http://www.vw-passat.pl/index.php?optio ... 1&Itemid=9

Super, właśnie taka mam kierownice. Dzięki bardzo

Witam szanownych kolegów Mam w planie wymianę obu manetek, w związku z tym mam dwa pytania: pierwsze to czy jestt możliwym wymiana wspomnianych elementów bez ściągania kierownicy. Boję się dotyka Airbaga i wolał bym to zrobi bez dotykania kierownicy. druga rzecz to (mam silnik TDI) chce założy manet...

a.s.d- same tarcze to nie da rady, trzeba zwrotnice, sworznie i reszte gratów, najlepiej kupić od jakiegoś gti i wszysto przełożyć, i na 280 to fele minimum 15 a 315 to z 17. pozdro. a co do skuteczności to na pewno sie poprawi, ja mam 288 mm tarcze w 3 gti i jestem zadowolony z hebli. Fele mam 16-...

Dolacze sie jeszcze do pytania...

Czy jesli chodzi o poduszke to trzeba zachowac szczegolna ostroznosc? Jesli tak to na co zwracac uwage?

Witam, Wiekimi krokami zbliza mi sie wymiana tarcz i klockow hamulcowych. Pomyslalem sobie, ze z uwagi na to ze obecne hamulce niezachwycaja mnie swoja skutecznoscia, kozystajac z okazji zamontuje wieksze tarcze. Srednica obecnych to 256mm, natomiast w ofercie dostepne sa takze 280 i 315mm. Z wymian...

greg pisze:wychodiz na uszkodzenie czujnika przy którymś z kół lub kabla od czujnika

GREG: czy istnieje jakaś prosta metoda na zdiagnozowanie czy element jest ok czy też nie.
Jeśli zdemontuje czujnik to czy istnieje możliwość oceny jego stanu bez specjalistycznych narzędzi.

damcio151 pisze:musisz podpiąć się pod VAG-com i sprawdzić jakie są błędy

VAG bedzie w stanie podać w czym leży problem? wydaje mi się że jedynie zglosi blad ABS-u i tyle. Ale może się myle

Witam Pierwszy raz zdarzyło się to jakis miesiąc temu, natomiast w przeciągu ostatniego tygodnia zdarzyło się trzy razy. W trakcie jazdy zapalają się ciąglym światłem kontrolki ABS i ESP i świecą do momentu zgaszenia silnika, po ponownym przekręceniu kluczyka ESP gaśnie, natomiast ABS gaśnie po 30 s...

Witam, podł mi włącznik zapłonu znajdujący się przy stacyjce. Obiawiało się to tym że, w gorące dni kiedy auto stoi na słońcu i mocno się nagrzeje jest prblem z rozruchem. Po przekręcenu stacyjki zapalają się kontrolki, natomiast w pozycji zapłon niedzieje się nic. Można zapalić go na "krótko" poprz...

Co do przejscia do silnika to bede musial poszukac dokladniej, dzieki za tips.
Natomiast centralny zamek, instalacja wychodzi z drzwi do centralki komfort, czy naprawde musze wchodzic z przewodami w drzwi, nieznajde ich w kokpicie ?

Jesli chodzi o umiejscowienie centralki to juz zdecydowalem gdzie bedzie, przewody kabinowe juz podłączylem z wyjatkiem przewodów idących do zamka. Co do przejscia z przewodami do komory silikowej to problem polega na tem ze widać gdzie one przechodzą z tym że są one tam tak szczelnie upchane ze bez...

Tak jak wczesniej pisałem zabrałem sie dzisiaj za monataż alarmu w MK4. Napotkałem na dwa problemy: Pierwszy z nich to w jaki sposób najbardziej bezkolizyjnie przejść z przewodami z kokpitu do komory motoru. Muszę przejsć z czterema przewodoami do syreny, kierunkowskazów i przekażnika odcinającego. ...

Witam serdecznie. W najblizszym czasie mam zamiar samodzielnie zamontować alarm w MK4. W związku z tym poszukuje schematu elektrycznego który bedzie pomocny w odnalezieniu najlepszych punktów przyłączenia. Dodatkowo elektrozawór paliwa (gdzie proponujecie go wpiąć). Jesli ktoś z szanownych grupowicz...

Witam. Doszły mnie słuchy iż jedna z motod kradzieży VW jest rozruch silnika za pośrednistwem złącza diagnostycznego (pośrednio). Pierwszą linią obrony przed takim stanem rzeczy jest "unieruchomienie" złącza diagnostycznego. Pytanie brzmi, czy ktoś z Was wie które przewody w tym złączu (Golf IV) odp...