Ja jakis czas temu stalem przed takim wyborem jaki silnik wstawic. Wybralem ABF-a i ani przez moment tego nie porzalowalem. Jak wiadomo to jedna z najlepszych jednostek VW. G60 to juz dziadek nie obrazajac uzytkownikow. VR6 chleje wiecej niz ja na kacu a zbiera sie podobnie jak ABF. No a maly tuning...

A ile ten Chip ma dac??

matigdy pisze:A 40/40 w takim razie wszystko bedzie ok?

Napewno bedzie dobrze wiele osob tak jezdzi ja zreszta tez. Napewno sie lepiej prowadzi jak seria

w ATC oferuja pomiar przed i po? Jakie przyrosty oferuja? W przypzdku mojego silnika chyba 12 czy 14 kucy naprawde juz nie pamietam w koncu gadalem z gosciem jakies 2 czy 3 tygodnie temu. Maja jakas zaznajomiona hamownie [ Dodano : 07 Maj 2007 21:11 ] pod kompresor. Jak to biega z tym kompresorkiem...

Adamtd pisze:bo wycinałeś widocznie już zupełnie padniętego kata, który i tak nie działał

No wlasnie wygladal na calkiem zdrowy az zal bylo go dziurawic

ile ci krzykneli w MG i za co konkretnie?

Juz nawet nie pamietam ale wydaje mi sie ze 2500 czy 3000 PLN jakos tak. Bez kolektora, od dwururki do konca

Ja bym chcial cos taniego w utrzymaniu ale jezdzacego i jak najmniej przerobek i sam nie moge zdecydowac.:) pozdrawiam To tak jak Ci napisalem ABF jest dla Ciebie rozwiazaniem. Tylko kupic dobry zdrowy motor a puzniej tylko olej jakis dobruy i smigasz od wymiany do wymiany. Spalanie tez jest zadowa...

Ja tam wyciolem i nnie czuje takiej znacznej roznicy w smrodku moze troszke bardziej

Ja tez tak mialem i wedlug mnie rzecvz sie ma tak: trzeba ustawic zamach na znak i wtedy znak na kole walka powinien pasowac. A nie na odwrut bo minimalny ruch walka rozrzadu to juz jak piszesz 3-4 mn rtuznicy na zamachu. Sprobuj w ten sposob a powinno byc dobrze minimalna ruznica nie rzutuje. A po ...

Polecam SWAP na 2.0 16V ABF

karolekw pisze:no tak, tylko ja mam stozek K&N i z przodu mam blache

No to wlasnie w tej blasze trzeba zrobic otwor i tam go umiescic

Ryba266 pisze:ale to obojetnie gdzie w dolocie czy konkretnie gdzies trzeba go wlozyc?

No mozesz gdzie indziej w dolocie ale w stozku jest najwygodniej to zrobic

A no czujnik powietrza zasysanego jest konieczny najlepiej osadzic go w stozku ja mam z przodu stozka jak jest taka dziurka

Jedyne rozwiazanie SWAP na ABF-a

No ta. Ja poprostu mam skrzynie z 1.6 czy 1.8 a tam takie sprzeglo idzie