pawel.GTI pisze:dlatego przy kolejnej wymianie chciałbym zmienić oliwkę.

Nie czekaj, wymieniaj od razu na cokolwiek markowego, będzie lepsze niż Castrol.

grg474 pisze:pompa paliwa

Najprawdopodobniej, to problem samochodów jeżdżących na LPG i wiecznej głębokiej rezerwie.

KAMIL_KOJAK pisze:Obecnie wlany jest Castrol Edge Turbo Diesel 5w40.

Wlej coś podobnego, markowego 5W40 chyba że połyka olej to jakiś markowy, tani 10W40.

salem78 pisze:koszt wymiany oleju

Jakieś 80zł z filtrem

salem78 pisze:do tego rozrząd

130zł pasek i rolka napinająca.

salem78 pisze: robi się nieopłacalne

Przekładka u mechanika 600-800zł, w tysiącu się zmieści z robocizną i koniecznymi wymianami ale może się okazać że za miesiąc będzie to samo.

nie mam swiatel przeciwmgłowych przednich a tylne sa Lampy przeciwmgielne masz? (albo wkładki przeciwmgielne do reflektorów) Reflektory przednie jakiego producenta (hella, valeo?). Czy wyłącznik świateł ma 2 kontrolki (jest dwustopniowy?). Przeciwmgielne tylne muszą być bo taki jest wymóg przepisów...

arturoszyn pisze:powiedziec model golfa i rok

To wystarczy, jak kupisz markowe amory to dłużej posłużą niż tanie zamienniki made in china

pomiar przy włączonym silniku i żarówkach: na wtyczce jest 13,8 a jak podłącze mase do aku jest 14,2. To masz super instalację, ten niewielki spadek jest na przewodzie "masowym" do lampy. Żarówki przy takim napięciu muszą świecić super jasno. Niestety żarówki typu +50% będą się szybko "paliły" ale ...

Tak, sa wymienne ale w warsztacie. Zrobienie tego w domku jest możliwe ale wcale nie proste.

rafal700 pisze:mam założone przekaźniki a na wtyczkach jest ok 13,7v

Czy to jest napięcie jak żarówki świecą? bo jeżeli bez żarówek to taki pomiar jest psu na budę. Jeszcze drugie pytanie gdzie była podłaczona masa w czasie pomiaru? do drugiego konektorka we wtyczce czy do np. klemy "-" na akumulatorze.

martinez.szarek pisze:Posiadam te tarcze od ok 5 miesięcy

Kolego a czy twoje tarcze są wentylowane (bo tarcze z pierwszego postu to zwykłe, 12mm grubości stosowane przy silnikach poniżej 100KM) a cena podana jest za jedną tarczę.

miś fazi pisze:prawe tylko to jest niezgodne z naszymi przepisami

A niby dlaczego, np Polonez fabrycznie ma 2, Golf Variant chyba też. Jedno musi być a 2 to jak kto chce.

z tym sie zgodzam ale mowa była o samej wodzie Sama woda zmywa kurz/brud nawet tłusty, nie osiągnie się takiego efektu jak stosując chemię ale też warto umyć silnik. Niestety efekty takiego mycia będą krótkotrwałe w miejscach zaolejonych ale tam gdzie nasze golfiki mają zakurzoną i zachlapaną wodą ...

bo woda smarów, oleju itp. nie zmywa Oj zmywa, zmywa, szczególnie łatwo jak się wcześniej AKRA/ARVA z K2 użyje czy mycie karcherem to niewielka ilość wody 8 litrów/minutę to raczej mało ale należałoby myć niższym ciśnieniem niż 100bar i omijać np. kopułkę i cewkę zapłonową bo czujnikom ciśnienia cz...

Co do Silnika to nie powinno się go wogóle myć wodą Bo: 1. Częste mycie skraca Życie 2. Elektryka nie lubi wody 3. Brudny silnik wygląda mniej awaryjnie :bajer: Ad1. Niby dlaczego? podaj jakieś sensowne argumenty. Ad2. wszystkie złączki są szczelne więc niewielką ilość wody wytrzymają bez problemu ...