gopiter, wyluzuj zależy mi na szybkiej poradzie.

maj44 pisze:eździłem jak benzynką 3000-3500 i zmiana na wyższy bieg (często nawet 4000), teraz zaczynam zmieniać przy 2300-2500.

ja 2200 i jeden wyżej z tych obrotów spada na 1800 i jest wszystko ok ładnie sie zbiera i silnik nie wyje

kurde to mam problem i spory wydatek za takie małe kupa.a nieda sie naprawc tej prowadnicy?? zespawac czy cos??

a ja swoim golfikiem ostatno zrobiłem na jednym baku 1255km. jazda 60%trasa 40%miasto

no to tak jak napisałem dosówa sie bdb a zamknąc sie nie chce. zebym go zamknoł musze lewą strone szybra ciągnąc ręką i wszystko idzie dobrze. jezeli nie cieągnie ręką to prawa strona szybra idzie normalnie a lewa stoi w miejscu.

Ale to napewno prowadnica?? przecierz sie odsówa ale sie nie zamyka.

panowie mam nastepujący problemz szyber dachem ładnie otwiera sie ale nie chce sie zamknąc musze lewą strone ciągnąc ręką do przodu jezeli tego nie zrobie prawa strona pójdzie do przodu a lewa zostanie w tyle i sie blokuje i musze dosunąc do konca i zasunąc pomagając lewej stronie ręką. co to moze b...

pierwsza czerwona kreska 7l

a ma ktos zdjecie z pękniętą prowadnicą jak ona wygląda??

witam czy mógł by mi ktos pomuc w wymianie klocków hamulcowych na przodzie w moim mk3 od czego zacząc jak je wyjąc najlepiej zdała by sie jakas fotoporada ale opisy te mile widziane
pozdrawiam
grzesiek

http://vw2.info/vwforum/szyber/ moze to Ci pomoze!!!
pozdro

panowie jak zlikwidowac luz na pedale gazu luz wynosi około 2-3cm.

andrinowy, widzisz trzeba pytac http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1125768#1125768